猎云注：截至目前，已经开业的盒马鲜生店铺已经达到36家，但在侯毅看来仍然算不上快，在竞争日益激烈的今天，侯毅给盒马鲜生定下的基调是“舍命狂奔”。文章来源：零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）作者：董洁
阿里巴巴从来不缺乏新动作，斥巨资收购饿了么的传闻后，饿了么+盒马鲜生+口碑或成为阿里新零售的“三驾马车”，侯毅的“盒区房”又多了一个卖点。
也是在最近，侯毅又和美团高级副总裁王慧文怼上了，曝光的微信群聊截图显示，盒马鲜生创始人兼CEO侯毅在微信群中直指王慧文，放言要将美团的估值打掉一半。
侯毅在圈中以“敢说”见长，两年前美团封杀盒马的过节他没有忘记，质疑他零售模式的声音也将做反击，表面上是候真性情的表露，实际上是对“舍命狂奔”验证出的商业价值的捍卫。
作为前京东物流总负责人的侯毅或许怎么也不会想到，当初很可能在京东内部孵化的盒马鲜生，现在却在阿里的扶持下成为了整个新零售业态的标杆。
更令人惊讶的是，这个从业态来看极为“重资产”的新零售物种，却在短短2年多的时间里，尤其是近一年里，展现出了惊人的拓店速度，由此引来了众多竞争对手的争相模仿和追随。
根据盒马官方给出的数据统计，截至目前已经开业的盒马鲜生店铺已经达到了36家，分布在华北、华南、西北、西南等中国各个地区，当然这其中还不包含正在筹划中的待开业的门店，但是这在侯毅看来仍然算不上快，在竞争日益激烈的今天，侯毅给盒马鲜生的定下的基调是“舍命狂奔”。
一不小心“入了阿里的局”
最初的侯毅是京东物流总负责人，京东赖以成名的全套物流仓配体系都是在侯毅的主持下搭建完成的，不过后来侯毅转到了京东的O2O部门，开始负责整个京东O2O项目的推进。
在那个时候，侯毅就已经认识到了线下零售所面临的困局，关于盒马鲜生的雏形方案也是在那个时候诞生的，可当侯毅把这个自己信心满满的项目给到刘强东时，却被东哥一票给否决了。
至于原因坊间有很多传说，大致的意思就是“东哥觉得这个方案太超前，而且是重资本项目，不在当时京东整个战略考虑的范围”（现在再来看，不知道东哥的肠子有没有悔青），一气之下的侯毅选择了离开京东，去上海开始着手创办盒马鲜生。
有趣的是，2015 年初，北漂多年的侯毅离开京东，刚回到上海老家没多久，就和同是上海人的阿里巴巴集团CEO张勇约在咖啡馆唠上了，而且这一唠就是成就了一段“姻缘”。
彼时的阿里内部正逐步看到了线上纯电商的天花板，急于需求增长突破口，张勇说想探索一种线上线下一体化的新零售模式，而侯毅想做重模式的生鲜超市，从线下开始做，再通过数据打通线下与线上。张勇当时只听侯毅唠了五分钟就很感兴趣。之后半年，张勇和侯毅平均每个月都会见上一两次，交流想法，最终成就了盒马鲜生，也使得盒马鲜生成了现在阿里巴巴的新零售改革的排头兵。
马不停蹄的开店“速度”
有了阿里的加持，侯毅开始了自己“疯狂”的扩张之路。当然，这其中除了简单的资金支持，在技术、渠道、供应链、金融以及大数据等方面，阿里巴巴都给予了这位“亲儿子”最大程度的保障。
从2016年初在上海开出第一家门店开始，截至目前盒马鲜生线下的门店已经达到了36家，这其中还不包括正在筹划中的各家门店。其中上海有16家，北京有8家，苏州，贵阳，杭州，宁波，成都，福州，深圳等城市也都有盒马鲜生的分布。
关于盒马鲜生开店的新闻几乎每隔几天就要登上各大媒体的头条。
去年的9月28日，盒马鲜生在上海、北京、杭州、深圳、贵阳五个城市一口气同时开出10家门店，其中有五家位于上海。
1月31日，盒马鲜生在成都开出了首家门店，与此同时盒马深圳二店也同时开门迎客。而在这之前的1月15日，西安市政府也与阿里巴巴集团签约一揽子计划。根据签约内容，盒马鲜生首批将在西安开出三家门店，分别位于碑林区、曲江新区和高新区，盒马在大西北也即将落地，在2018年年初盒马更是把店开进了京东的大本营“亦庄”，超级物种的大本营“福州”，可谓是直面与对手的竞争了……
对于此，很多人会说，这样的速度也能算“疯狂”？毕竟居然之家一个月就能开出接近50家的门店，可是你别忘了，相比较居然之家，盒马鲜生的模式可是要重的多。
目前盒马鲜生一家门店的占地面积最少也在几千平米左右，而且从供应链（部分跟天猫超市合作供应链）到仓储再到物流配送都是由自己亲手搭建，一家店的开店成本少说也在亿元左右，而且从短时间来看，盒马鲜生只会做自营，而不会做加盟，能有这样的开店速度已实属不易。
而且我们从盒马鲜生的主要竞争对手的对比来看，也能看出这一趋势，作为盒马最大的对标，永辉超级物种从2016年10月份开出第一家店起，截至目前也只是开出了10几家的门店数量，而且从城市分布来看与盒马也有着一定的差距。
而在今年初侯毅公布的2018年的盒马三大规划里面，“拓店”计划也被放在了首位。侯毅表示“2018年要在北京再开30家门店，此外，在西安、南京、武汉、广州、上海、杭州等城市盒马也都设定了几家或者10来家的目标。
而随着盒马模式的不断跑通，尤其是未来对于大润发线下门店的改造，将使得盒马的拓店的速度越来越快。
多场景扩张的另类“速度”
虽然盒马扩张的速度引起了媒体的广泛兴趣，但这些还只是表面，在“内涵”探索上，顶着新零售改革大旗的盒马鲜生也没闲着。
在2017年10月14日阿里云栖大会新零售峰会的现场，盒马鲜生CEO侯毅在演讲中透露了“盒马鲜生将开出自己的第一家线下便利店”的计划，而目前这一计划已经落实，在上海一家名叫“F2”的便利店品牌已经于去年12月开业。
从某个维度来说，这间面积800平米的首店确实像一间小型的盒马鲜生（盒马鲜生至少4000平米以上），可以在这里吃到新鲜白灼的活虾，也可以吃到寿司、蒸点、牛排。
但是盒马鲜生现在的业态需要上千平米的场地，与便利店小而美的形态截然不同，对此好多人表示不太理解，但仔细想来却又合情合理。
盒马鲜生诞生之初的一个目标是：30分钟到家服务。对此，侯毅非常重视，也在多个场合亲口讲过“30分钟到家”是盒马的核心竞争力。但要想实现这样的目标，足够的门店数量覆盖必不可少。虽然现在盒马已经卯足了劲在拓店中，但是“重资产”的盒马也绝不可能在几个月之内或者几年之内开出上百家店出来，由此看来，小型便利店此时便成为了理想的业态选择。
通过围绕盒马鲜生的大型零售店来布局线下便利店，更多地把便利店作为物流配送的前置仓，可以更好的实现侯毅提出的“30分钟到家”的目标。一位长期从事零售的业内人士对此就表示，“未来盒马大店或许会成为一个城市的体验、运营中心，而小店则是大店的前仓，配合大店更深入地进行3公里半径的精确流量运营，达到急速配送的目标。”
而在2月28日，盒马鲜生又一个线下消费场景的得到了拓展，盒马鲜生CEO侯毅在微头条上宣布“盒马APP内的SOS频道正式上线“，并表示这一配送服务将在京城已开业的8家门店同步上线。由此一来，北京240万“盒区房用户”将被这一业务覆盖。
其实关于这一设想，早在去年侯毅接受采访时就已经提到过了，在侯毅看来，盒马鲜生不是简简单单的“餐饮+零售+外卖”的结合，除了盒马鲜生内部的消费场景，在盒马鲜生覆盖的“方圆3公里”的任何消费场景都是它们考虑的范畴。
“新外卖模式”的畅想
而伴随着“阿里收购饿了么“消息的坐实，盒马的新消费场景的打开或许又将迎来新机。在饿了么被收购后，围绕在“盒马+口碑+饿了么”将如何整合，成为了外界关注的焦点。
收购饿了么后，盒马鲜生或许就可以光明正大的和饿了么打配合战了，借助于饿了么积累的餐饮商家资源和配送队伍，盒马模式或许可以复制。说白了，更多有实力的餐饮公司可以提供类似于盒马鲜生的“外卖+到店+仓储”三位一体的新外卖服务，不只是有30分钟内的即时外卖，用户到店的体验也会像盒马鲜生看齐。
当然，要复制盒马鲜生，涉及到对商家店面的改造，这需要一定的成本和时间，初期应该只有少部分连锁名店等头部商家可能参与进来。而且盒马的“新外卖模式”顶多也就算个外卖的升级版，能多大程度的颠覆外卖行业，甚至打败美团，难度不会太小。
“盒马速度”背后的思考
2年30多家店铺，对于盒马鲜生来说这一成绩已经非常漂亮，但是这距离侯毅“2000家”的目标着实还很远。
而且话说回来，盒马这样的速度除了自身的驱动外，来自阿里的压力也时刻在驱赶着，毕竟作为阿里新零售改革的排头兵，能在最短时间里迅速的攻城略地才是其最想看到的。
在2018年度的新年规划中，除了上面“我们提到的拓店”计划，侯毅还提到了两点，其一就是整合上游商品，“在全国，乃至在全球要建立盒马自己的种植基地、养殖基地、捕捞基地“；其二是继续强化供应链体系。比如建立常温、冷链物流中心、加工中心、蔬菜水果加工中心、中央厨房，包括盒马正在建的活海鲜的圈养中心等等。
可以说这两步是盒马鲜生拓店的保障，一但店铺数量多起来，供应链和物流能力将决定零售业的生死。
与此同时伴随着盒马鲜生的成功，一票追赶者也竞相涌来，京东7FRESH，永辉超级物种等的崛起都将在未来对盒马鲜生产生巨大的冲击。毫无争议，领跑者在舍命狂奔，追赶者在拼命加速，巨大市场需求的释放在2018年将会吸引更多的入局者，三者谁能赢？拼的不是嘴上的功夫而是手中的能力。
