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张淑英
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21

小木马:共享智能儿童推车,专注于为幼儿家庭出行服务

2018-02-28
早期项目
为幼儿家庭出行提供更好地服务

【猎云网(微信号:ilieyun)成都】2月28日报道(文/张淑英)

共享的飞刮过了2017年,我们见到了太多的共享类项目,如何找准用户需求,有针对性的切入市场是每一个迎风而上的创业者需要考量的因素。

猎云网近日采访到的小木马则是一家共享智能儿童推车品牌,专注亲子出行,在商业购物中心等公共场所为2-7岁幼儿家庭提供儿童推车租赁服务。谈到创业过程中感触比较深刻的事,其创始人袁翔说:“任何面向小孩的产品,除了真正想完成的功能以外,不可避免的就是做到有趣,才能吸引小孩的注意力,让他们愿意使用。所以小木马团队便花了3-4个月的时间设计了现在的这款车。目前是与广州奥飞动漫进行合作,引用了超级飞侠这样一个IP来吸引孩子对小木马的关注”。

据猎云网了解,小木马从2017年12月5号正式开始运营,主要是为2-7岁幼儿家庭提供儿童推车租赁服务,目前已有150辆车,用户数量及其订单量均接近2万。

使用方式上与共享单车类似,用户通过微信扫码、绑定手机号、缴纳99元的押金后即可开锁,使用过程按时计费,每15分钟收取3元租金。当用户进入商店需要暂时停车时,可按车上的暂停按钮,扫码即可继续使用,用户使用完毕后,可在商场的主要电梯及手扶梯出入口任意借还点还车,押金随时退还。此外,用户可通过小木马的小程序和公众号使用室内导航功能,提高购物效率,改善购物体验。

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据猎云网了解,小木马的用户群体主要是年轻的妈妈,60-70%的用户都是女性;投放场景主要是商场,之后会在景区、超市、博物馆、游乐场等大型公共场所投放。“不像在社区或者是家门口,用户不管是坐地铁、公交还是开车,去一些大型的公共场所携带自己的推车都是不太方便的。”袁翔补充讲道。

考虑到主要的用户是孩子,因此在安全和卫生方面小木马团队也做了一些考量:

安全方面,一是使用食品级原材料进行生产;二是使用自动刹车系统;三是从车的设计上,家用推车在使用过程中因为车身较小较轻,所以家长是需要全程手扶着车,以免发生意外,而小木马推车相较于家用推车而言,体型比较大、重,在逛街过程中看护人员也无需手扶便能轻松带孩子,并且也有安全带保护,到目前2万次的使用中还未出现安全的问题,四是小木马和太平洋保险公司合作给用户配备了3种保险,一种针对小孩,一种针对大人,第三种推车行进责任险。

卫生方面,每天早晨商场开始营业前,都有专业维护人员进行清理,清理主要分两块:保洁与消毒。除此之外,在使用过程中商场也会有专人进行保洁维护。

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谈到产品核心壁垒,袁翔说:“首先是产品的原创性与先发优势,其次是针对小孩的的趣味性研发上的投入占有一定优势;最后则是与一些优秀的IP进行合作,除了《超级飞侠》外,小木马团队目前也正在与一些国外的优秀IP商洽合作事宜”。

结合共享单车带来的社会问题,小木马团队在投放场景的选择上,优先考虑一些人流量较大且相对封闭的场景,其次是研发了一个室内定位的技术,限制固定的停车区域,同时具有定位及报警功能,随时跟踪车辆的运行情况及上报故障,若没有按照规定地点停放,则会收取调度费;若离开了投放地点,车辆会自动报警,以防盗窃。

盈利方式上目前小木马的盈利渠道主要是来源于租金,之后则会以芝麻信用免押金的模式来减少用户押金的沉淀,从广告,各场景商户资源整合,场景提供方大数据变现等渠道进行一定的盈利。

融资方面,2017年底小木马便已完成数百万天使轮融资,资方为江苏天工投资管理有限公司,袁翔表示,本轮融资将用于市场拓展、车辆研发及量产。本轮融资后,团队计划开启Pre-A轮,融资金额在 2000 万左右。

最后,谈到产品近段时间的发展,袁翔表示,目前主要的任务是扩大规模,从车辆的生产、商场的合作等方向切入,其次是拓展更多的场景,预计在2018年6月份,小木马也会迭代第二代产品,针对不同的场景设计不同的车型,在趣味,舒适及智能化等方向设计,帮助更多的幼儿家庭轻松出行。

产品:小木马
公司:南京小木马科技有限公司
公众号:xiaomuma-share

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