【猎云网（微信号：ilieyun
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无人驾驶轿车的确在一定程度上保护了车内的乘客，但换个角度来看，对于那些在附近正常走路、骑车的人，又有谁来保护他们呢？
我们设想这样一个情景：一辆无人驾驶轿车正在正常行驶，突然一个行人跳出来挡在了车前，接下来会发生什么？这辆车会为了避免撞上行人而突然转向，置车内的车内的乘客于危险之中吗？还是它会选择保护乘客，从而径直撞上行人？我们并不知道答案。难道设计者就不能找到一个两全之策？
Co.Design向人们钟爱的一些设计公司提出了这个难题。迄今为止，市面上已经出现的解决方案有三种：为行人准备的无人机安全气囊；使得车内乘客拥有最终决策权的方向盘；实时连接的网状街道。
针对这个难题，位于旧金山的Astro Studios开发了一套智能基础设施系统，它包含警示灯、街道照明、以及最坏情况发生时为行人和车辆提供最大缓冲的即时反应街道。这套系统的最初设想是由Astro的创意总监Norio Fujikawa和Alejandro Chavetta提出来的。Alejandro坚信，当危险发生时，无人驾驶轿车会优先选择保护车内的乘客。因此，城市的基础设施系统就必须为其他行人提供基本的安全保障。
为骑行者设计的警示灯
如果有一天，所有的轿车都使用无人驾驶，那红路灯将完全为了约束行人而存在。“轿车都是智能的，他们通过网络相互连接，彼此之间具有很强的秩序性，“Fujikawa表示，”但是行人并没有这么智能。“
Astro Studios提议轿车提前在行驶路线上打下激光投影，避免行人由于视觉盲区而发生危险。除此之外，对于车前的近光灯、远光灯等，原先它们是为了提示其他人与驾驶者进行眼神交流的，如今Astro将其职能变为通知行人，他们并不在盲区内。
智能街道照明
这个问题的核心在于汽车知道自己将要执行的行驶路线，而行人则一无所知。Astro设想街道能自行发光，并用照明的方式提前提示行人车辆的行进路线，如此这般行人便可避开一切可能的危险。
还有一个方法：当行人打算过马路时，街道自动照出一个人行横道，此时车辆不得经过。“如果轿车来不及变更线路，人行横道会变成红色，行人便知道不能通过。“
这个创意来自艺术家们对道路的涂鸦，这些涂鸦更能吸引人们的注意。未来这种灯光性质的人行横道会给行人的安全带来更多的保障。
即时反应街道
如果以上两种警示系统都失败了，Astro还设计了最后一层保护——自动防事故装置。
第一种方案是将道路都磁化，如果轿车发现它将要不可避免地撞上行人，磁化的道路将会最大程度地吸附住该车。Astro还期待在未来能出现智能材料建造的即时反应街道，这种街道能够在发生状况时逐渐阻止车辆行进——这个方案是最最天马行空的一个。然而，Astro的核心思想是十分可取的：要善于改造基础设施，毕竟行人不能依靠汽车制造商来保护。目前，我们已经有自动加热以融化积雪的街道，电动轿车没电时提供临时供电的街道。与此同时，诸如3M这样的公司也在积极投身于智能街道及道路标示上，可见未来十分可期。
那么这么庞大的道路系统建设应该由谁来买单？不出意外应该是民间开发，政府投资。
如何在无人驾驶时代保障自身安全？答案已经十分明显了，正如Fujikawa所说，“既然车辆都智能了，道路又有什么理由不进化呢？”
