1月25日，滴滴在2018智慧交通峰会上正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”，携手交管部门，运用AI的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。
滴滴出行CTO张博表示，过去二十年，互联网解决信息流动的问题，滴滴希望解决的是物理世界人和物体的流动，未来十年，交通会因科技发展发生巨大变革，这一变革体现在交通基础设施、车辆交通工具和共享出行这三个层面。滴滴交通大脑将在这一变革中扮演重要角色，也希望成为解决城市交通问题的突破口，与交管部门等合作伙伴一起用技术力量改善城市交通，普惠大众出行。
交通大脑将成智慧城市未来标配
滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统，也是智慧城市面向未来的标配，一方面，它在空间上打破了城市内区域的“数字”壁垒，实现高效、全面的交通管理和协同；另一方面，在时间上，交通大脑突破了人类的决策能力极限。
人的能力中，最重要的便是思维决策能力，也就是通过各种外部感知判断以及知识、经验积累，做出解决问题、有利于自身的行动。交通大脑通过机器自我学习的方式，搭建出能够支撑类脑推理的核心算法模型，可以帮助实现更准确的预测能力、智能的调配能力，实现最优的交通组织。
（滴滴交通大脑的1个平台和3个中枢）
据张博介绍，交通大脑并不只是城市交通数据中心，有智慧、能进化的交通大脑平台下包含3个关键的中枢：数据中枢、分析中枢、控制中枢，3个中枢联动才能实现“发现—决策—行动”的闭环。
在这个过程中，数据中枢整合出行地图、全路网扫描、移动电子眼等多方数据为控制中枢和分析中枢提供决策依据；分析中枢承担计算能力、AI分析能力，基于云计算技术让所有数据可以最高效地运转，最智能地分析决策；所有的联网设备则通过控制中枢智能化完成，包括信号灯、诱导屏、视频卡口、停车场等，甚至标识标牌、路灯、警力调度也能联网控制。
在20多座城市生长，改善交通运行
目前，滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。
以济南为例，智慧信号灯的落地提高了城市通行效率，在已优化的344个路口中，每天为济南市民节省超过3万个小时的通行时间。此外，通过减少车辆怠速、缓行时间和排队过程中停车启动次数，也间接减少了二氧化碳排放，据统计，济南全年累计减少4.4万吨二氧化碳排放。
在武汉，滴滴已经开始利用海量的出行大数据与交管局数据结合，应用在城市道路的智慧交通诱导屏上。该诱导屏不仅可以实时显示前方道路的通行状况，还能通过滴滴的ETA（预估到达时间）技术预测去往前方路段所需时间，让城市交通诱导系统变得更加智慧。
此外，滴滴此前推出的“滴禹”智慧交通信息平台也已在济南、武汉等多座城市正常运转，为城市交通顽疾提供一体化解决方案。依托滴滴海量高精度出行数据优势，基于滴滴交通云大数据科技能力，及长期在交通出行领域深耕对行业认知的积累，滴禹平台可以实时监控城市交通运行状况，从发现问题、解决问题到优化后效果评估，为交通管理部门提供全周期的管理平台。
提到滴滴的开放平台，张博表示，交通大脑就是要面向政府、企业及个人开放，让所有交通参与者可以感知和利用它，和它交互，大脑吸收城市养分进而成长成熟。正如人类需要对未知世界进行探索来获得文明的成长一样，交通大脑需要一颗好奇心，去尝试各种未知的可能性，在实践中成长。
共享化、电动化、智能化是未来交通的趋势，交通工具从拥有变成共享，绿色出行成为人类共同诉求，高度智能化的车辆辅助驾驶系统将显著改善交通安全。作为全球领先的互联网一站式出行平台，滴滴愿意与更多的行业伙伴合作，在智慧交通的硬件、软件等各方面做出更多的探索，真正让智慧交通服务于民、普惠大众。
