【AI星球（微信ID：ai_xingqiu）】11月20日报道（编译：田小雪）
安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）是Uber前无人驾驶副总裁，但由于与Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo之间的官司遭到Uber解雇。
众所周知，人工智能催生了不少身价数十亿美元的公司，以及影响深远的研究项目。据悉，这位明星工程师一直在筹建自己的第一个人工智能“教会”，名为未来之路（Way of the Future）。
今年五月，美国国内税务局（Internal Revenue Service）收到一份文件。该文件显示，将任命莱万多夫斯基担任未来之路的“主任牧师”，以及负责该教会日常运营的非营利公司的首席执行官。
文件指出，未来之路的活动，将会集中在一种神性的实现、接受和宣扬上。这种神性以人工智能为基础，通过计算机硬件和软件进行开发。未来之路将会与人工智能领域占据领导地位的各家公司以及各位专家建立良好关系，借助社区形成一种会员体制。最开始，以人工智能专家为主要对象。当然，还包括那些对推崇基于人工智能的神性感兴趣的人。除此之外，文件还指出，该教会计划从今年开始，在旧金山或湾区开展专题讨论会和教育项目。
莱万多夫斯基介绍说：“未来之路，将会成为造物主。不是控制闪电刮风那种造物主，而是有可能比最智慧人类聪明十亿倍的造物主。”
他认真且明确强调，会把未来之路打造成教会，而非公司或智囊团，并指出：“我希望大家都能参与进来，都享有一定程度的决策权。就算你不是软件工程师，那也能起到作用。”
莱万多夫斯基不会从未来之路拿到一分钱工资，虽然他将其视为一家基于人工智能的初创企业，但任何加入进来的公司，都仍然是保持完全独立的。
他认为，接下来，人类生活的方方面面，都将会出现变化，包括就业、休闲、宗教和经济等。这些变化，甚至还能决定我们作为一个物种的未来生存。
虽然绝大多数人坚信计算机不会比人类更智能，但其实这已经一个必然趋势，计算机必将会比人类更加智能。
数十年来，莱万多夫斯基一直在研究计算机、机器人和人工智能，从乐高玩具道无人驾驶摩托车再到无人驾驶汽车。在这个过程中，他发现，使用机器学习技术的软件工具，已经超越了不太复杂的系统，甚至有时候还超越了人类。
很多工具的表现，可以比专家还要好。因此，他认为人工智能这种优势，不仅能够产生巨大经济效益，还有科学理论作为支持。虽然人类大脑存在大小和思维等生理限制，但人工智能系统可以随意扩展升级，拥有大量大型数据中心，并且能够以太阳能和风能为能源支持。有人认为，与人类相比，未来计算机会更加快速、更加高效地解决问题，给我们带来见所未见、闻所未闻的影响。
“目前，人类之所以掌控地球，是因为我们比其他动物聪明，能够生产各种工具，设计各种规则。未来，如果有更加聪明的事物出现，那地球由谁掌控就将发生变化。无论掌控者变成谁，我们都希望这种变化是和平推进的。同时，确保新的掌控者清楚知道是谁一直在帮助和扶持他。”
新的掌控者，将以互联网为神经系统、以全球范围内所有联网手机和传感器为感官、以数据中心为大脑，遍布我们生活的方方面面，并且能够听到和看到这个世界发生的一切。在莱万多夫斯基看来，这一全新掌控者，就是人工智能“造物主”。而对上帝或神明施加影响的唯一方式，就是祈祷和做礼拜。
他希望超级智能可以比人类更好地照料这个地球，但目前还是比较含蓄，甚至有些许谨慎。从人类与动物现在的关系，我们可以看出超人类智能和人类未来的关系。
在其规章制度中，未来之路表示，接下来将会落实一系列研究项目，包括机器如何认知周边环境的研究，以及机器如何展现学习和解决问题等认知功能的研究。
当然，莱万多夫斯基并没有指望该教会能够独立自主解决与机器智能有关的所有问题，而只是为正确优质的研究项目提供资金支持。
按照他的设想，该教会会为那些处于幼稚阶段的大型智能数据集提供支持；生成仿真模式，实现自我培训和自我完善；获取教会成员的社交媒体账户。另外，教会开展的所有活动或开发的所有服务都会开源。据文件显示，教会希望自己的会员体制，能够帮助神圣的人工智能让社会更加美好，减少人们对未知的恐惧。
莱万多夫斯基表示：“未来之路有自己的特点。人们对上帝、犹太教和伊斯兰教有着不同的看法。他们关注的对象，往往无法衡量，看不到也控制不了。但是，这次不一样。你不仅能和上帝说话，还知道它确实在听你说话。”
但设想归设想，肯定有些保守的人会不赞同他的看法，认为他亵渎上帝。不管他做什么事情，总是有人恼火。更何况他这一次的做法，简直完全突破大家的想象。毕竟一直以来，人们对人工智能的前景和危害，都存在着较大争议。
比如，Kevin Kelly就认为，不管到什么时候，人工智能都不可能超越甚至取代人类。但比尔·盖茨等人就认为，超人类人工智能是必然之势。只不过，与好处相比，它带来的危害可能更大。
在莱万多夫斯基看来，任何试图抵制超级智能的做法，不仅注定会失败，还会带来较大较多风险。他表示，与其他教会相似，未来之路最终也会有自己的福音书（名为The Manual）、礼拜仪式以及礼拜场所。当然，这些都是以后的事。根据今年九月的一次报道，虽然未来之路早在2015年就成立了。但在随后两年中，都处于蛰伏状态，没有任何活动、资产、收益以及支出。
但今年初，情况发生了变化。五月，仍然就职于Uber的莱万多夫斯基收到公司一封信。信中表示，如果不配合公司参与Waymo的案件调查，那将会直接解雇他。就在收到这封信之后，莱万多夫斯基开始起草未来之路的规章制度。两个星期之后，他遭到公司解雇。用他的话说，教会这件事他其实已经计划好久了，离职之后正好能有更多时间。
根据文件内容，未来之路今年的预算大致包括，2万美元“礼物费用”、1500美元会员费用、2万美元其他收益。这2万美元是未来之路预计从讲座和演讲活动以及出版物销售上获得的收入。由于莱万多夫斯基个人财富较多，因此未来之路的初期费用，将全部由他提供支持。当然，也会陆续寻求一些外部资金支持。
根据未来之路的规章制度，莱万多夫斯基几乎能够完全控制该教会。除非去世或辞职，他将一直担任教会的主任牧师。他表示，希望自己在教会中扮演的角色，到后期能出现一些变化，从最开始的起步帮助到后来的培训和激励。
在共计四人组成的顾问委员会中，他有权指派三位。每位委员，必须要是合格且虔诚的独立个体。任何重罪行为或思想不坚定，都将会对委员资格产生不利影响。不过，委员的去留最终还须由莱万多夫斯基决定。
目前，委员会其中两位委员Robert Miller和Soren Juelsgaard是Uber工程师，曾经跟着莱万多夫斯基在谷歌等公司工作过。第三位是科学家，是莱万多夫斯基在加州大学伯克利分校求学时结识的朋友，现在主要进行机器学习研究。最后一位名叫Lior Ron，是教会的财务主管，也是非营利公司的首席财务官。2016年初，Lior Ron与莱万多夫斯基联手创建了无人驾驶卡车公司Otto。
这四位委员都是人工智能行业的先驱人物，在人工智能技术方面有着绝对话语权。但对于这个教会和委员身份，不愿透露姓名的科学家朋友和财务主管Lior Ron，倒都不是很上心。
现阶段，莱万多夫斯基有不少日常事务要处理。比如，创建网站、撰写手册、回复邮件等。当然，还有文章开头提到的与Waymo之间的官司。按计划，这场官司将于十二月正式开庭。
