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余碧翠
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纳米技术+吸能减震+新能源汽车,羲源科技欲提供“逆势安全系统”整体解决方案

2017-10-17
早期项目
该项目曾获真格基金和洪泰基金近千万元的天使投资。

【猎云网(微信:ilieyun)西安】10月17日报道(文/余碧翠)

近年来,新能源汽车行业成为“风口”策源地。2016年我国汽车产销突破2800万辆,连续八年位居世界第一,已成为全球新能源汽车最大市场。

但是,即便身处风口,汽车的安全性仍是用户最关心的事,碰撞、冲击等有害的动能往往造成严重的不良影响。目前,国内外几起新能源车起火事故,主要是车辆碰撞导致电池被挤压短路起火爆炸造成。

羲源科技从新能源汽车安全性的痛点出发,从吸能减震角度提出整体解决方案。公司首次将纳米材料应用于吸能减震领域,专利产品“逆势安全系统”可涵盖车体的电池包、前后保险杠、车门、引擎盖、座椅等各个部位,并涉及汽车电池安全、碰撞防护、行人保护、车辆减震等几个方向。

什么是“逆势安全系统”?据猎云网(微信:ilieyun)了解,该系统将特有的纳米吸能材料与功能流体复配,制备出纳米复合材料的结构体系,可以大幅度吸收碰撞所产生的有害动能,转化为相对无害的自由能、界面能和热能,从而起到减震吸能的效果。

测试结果显示,该系统在锂电池防护中可最大实现轻量化(重量减轻20%),并提高汽车续航里程20-30%。

在汽车领域,张秀锋表示公司已与蔚来汽车等多家车企、制造厂商合作,提供解决方案,目前与2-3家车企的装载合作测试,获得逆势安全系统的验证和评价,后续计划批量生产销售。

此外,逆势安全系统的各项指标可进行调整。除了汽车安全领域,还适用于运动防护、国防军工、航空航天、精密仪器等诸多领域。

猎云网了解到,目前羲源科技在运动鞋底、头盔和安全座椅方面已有布局,与国内部分鞋企、制作厂商合作,步入实际应用阶段。

在行业里,泡沫金属、高聚物等吸能减震的材料并不少,且已占据大部分成熟市场。在低端消费市场中,定价低、成本低的减震材料即能满足需求,不需额外引进成本过高的高性能材料。同样定位在减震吸能,羲源的优势何在?

相对于成本更低的各类竞品,张秀锋表示,一是,羲源面向专业度要求较高的产品市场,如中高端的运动装备、军用市场;二是,产品本身具有良好的减震吸能效果,以运动鞋为例,性能可提高30%左右,汽车可实现减重10%左右;三是,产品量产后,可从整体解决方案上优化性能。

在市场布局方面,羲源科技将继续从国内汽车和运动品牌厂商市场切入,后续发展航空航天、国防军工、物流交通的领域。

盈利方面,目前公司年营收为百万级,收支未平衡,盈利模式主要为企业+制造厂商合作。

北京羲源创新科技公司成立于2015年9月,创始人陈曦,清华大学硕士,哈佛大学博士,哥伦比亚大学终身教授,是美国青年科学家总统奖获得者、世界上首位囊括力学界青年科学家三大奖项的学者、国内最年轻的长江学者和千人计划学者之一。

据猎云网了解,公司成立1个月后,获真格基金和洪泰基金近千万元的天使投资。

 

项目:逆势安全系统——基于纳米技术的吸能减震方案
公司:北京羲源创新科技有限公司
官网:www.x-energy.com.cn

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