10月8日，ofo小黄车发布《2017年十一假期出行数据报告》，解读了2017年十一期间（10月1日-10月5日）全国共享单车用户的出行行为。
国庆假期，用户日均使用共享单车出行的次数比平日上涨了15.4%。可见，用户在长假期间对共享单车出行需求的明显增加，共享单车对十一大众出行热导致的城市交通压力，起到了一定分流、疏解的积极作用。
根据ofo小黄车“奇点”大数据平台的数据，10月1日共享单车出行量出现较高涨幅，在中秋节当天出现小幅降缓，10月5日再次上涨，与十一出行预测变化趋势相一致。
而十一长假，共享单车用户也呈现出与平日明显不同的出行习惯。平日里，共享单车用户每天集中出行主要是在早晚高峰。在长假期间，共享单车用户每天出行则没有明显的早晚高峰，且用户第一波集中出行也比日常延后了1小时，以及整个白天出行集中度也大于平日。
假期期间，共享单车出行用户主要以年轻、男性用户群体为主。其中，男性用户占比为57%，女性用户占比为43%。在活跃用户年龄分布方面，18岁-25岁以及25岁-30岁的年轻用户群体整体占比超55%。
另外，活跃用户在假期期间平均每天使用共享单车的次数上涨了15.4%；用户平均每单骑行速度由平日的2.12米/秒降低为2.0米/秒，整体速度降低了超5.5%；用户平均每单骑行距离从平日的1.56公里上涨为1.69公里，涨幅超8.3%。可见，共享单车用户在长假期间使用共享单车出行需求明显上升，同时用户也少了平日上下班的紧迫感，骑行过程变得更加悠闲娱乐。
在出行场景方面，共享单车用户在十一出行主要以消费和旅游为主，主要集中在商圈、景区、交通枢纽。其中，涵盖休闲娱乐、餐饮的商圈占比达到了40.1%，景区出行占比超34.5%，总体占比近75%。北京王府井、上海人民广场、成都春熙路、北京西单、上海淮海中路、杭州武林广场、天津营口道滨江道、深圳海岸城、广州体育西路、南京新街口，成为了长假期间共享单车出行最热的TOP10商圈。
除去飞机、高铁、汽车等交通工具，共享单车也成为了十一长假城市旅游的重要交通工具之一，全国共享单车出行的最热TOP10景点依次为：杭州西湖、北京天安门、上海外滩、北京故宫、成都宽窄巷子、北京颐和园、南京中山陵、厦门鼓浪屿、西安大雁塔、上海东方明珠，且大部分景区共享单车出行热度涨幅是平日的2倍以上。据悉，ofo也在热门景点区域增加了线下运维人员保障安全出行、秩序出行。其中，ofo在北京整体运维人员比平日增加了80%，北京天安门周边更是增加了平日4倍的运维人员。
十一假期共享单车出行最热的TOP10城市依次为：北京、上海、成都、天津、深圳、广州、西安、武汉、杭州、南京。其中，成都、天津超越广深两座一线城市，成为最热出行的TOP3、TOP4城市。
共享单车出行涨幅最高的TOP10城市依次为拉萨、苏州、烟台、扬州、大同、珠海、桂林、忻州、乐山、汕头。其中，拉萨涨幅最高，达到了日常的近3.5倍。另外，外地游客使用共享单车涨幅最高的TOP10城市分别是，赣州、中山、南充、嘉兴、晋中、扬州、忻州、青岛、烟台、乐山。分析表明，共享单车假期期间出行涨幅较高的城市，均为休闲旅游资源较丰富的城市。
共享单车+地铁也是假期出行商圈和景区的主力接驳工具，共享单车接驳出行的全国TOP10地铁站依次为，杭州市凤起路、北京市南锣鼓巷、天津市营口道、上海市豫园、深圳市世界之窗、广州市海珠广场、成都市春熙路、南京市夫子庙、西安市钟楼、北京市奥森公园南门地铁站。
共享单车热门短途骑行TOP5线路依次为，杭州凤起路-西湖景区-灵隐寺、北京北海北-天安门-王府井、上海城隍庙-外滩-南京东路、成都春熙路-天府广场-锦里古街、南京乌衣巷-来燕路（秦淮河夫子庙）-瞻园，多为城市中景点、商圈的热门短途骑行路线。
此外，为助力十一长假绿色出行，ofo还在全国上线红包车和免费骑的活动。在长假出行热以及红包等福利刺激下，共享单车平均利用率有明显的上涨，车均单日均提升了超11.6%，累计出行的碳减排量超7.8万吨。
北京作为共享单车出行量最高的城市，长假期间TOP10的红包区域依次为：天安门区域、王府井区域、西单区域、南锣鼓巷区域、五道口区域、三里屯区域、朝阳公园区域、角门区域、十里堡区域、灯市口区域。大量用户群体的高频交替使用，也无形中助力了车辆的秩序调度，促进热门出行区域的供需更加平衡、缓解交通压力。
值得一提的是，长假期间，骑行次数最多的ofo小黄车用户，是一位2000年出生、2017年9月注册的北京大学的男性学生用户，假期期间共骑行100次。骑行里程最多的用户，是一位1992年出生、2017年4月注册的成都男性用户，假期期间共骑行超312公里。而领取红包最多的的用户，是一位1991年出生、2016年12月注册的上海女性用户，累计领取红包达494.95元。
