9月12日，李斌对考拉FM以个人名义投资了近2亿元人民币。在他看来，车联网在2020年左右将会全面爆发，而车内的音频系统将是车联网的一个切入点。
考拉FM做的事情就是车内娱乐内容的分发，打通同类的内容供应商，将入口统一。比如，如果你希望听歌时，不需要先打开某一个APP再选择一首歌曲，只需要发出听某一首歌的指令。李斌认为，减少指令的层级对于车内的各项体验非常重要。
对李斌而言，他一直在期待车联网的爆发。他形容，现在车联网的状态像是苹果手机问世之前的多普达。虽然还比较原始，但车内的音频系统是一个切入点，结合场景、内容、交互方式之后，可以创新的点还非常多。但是，目前需要做好的就是导航以及娱乐，把这两者的精准度做到极致。“我认为，大概到2019年、2020年车联网就会全面爆发。到时70%~80%的新增车辆都会是联网的车，车就会变成一个大的移动终端，从日活跃用户的角度来说，量级会是两亿，并且大多数是高净值用户。他表示，车联网最后一定会变成巨头之间的竞争，而竞争的领域会包括内容、渠道、基础服务、硬件芯片等赛道。
在谈到未来3~5年汽车行业的创业机会时，李斌认为，种子已经撒下去了，“后面几年将进入收割期。”
李斌与汽车行业有着不解之缘，一手打造了他的出行帝国。他身兼易车、摩拜单车、蔚来汽车三家公司董事长的李斌，从1996年创业开始，是中国汽车行业和互联网行业发展的见证人。
李斌以互联网人的身份，主导着4家出行或互联网汽车行业明星公司，总共牵动了35亿+美元融资。从2014年开始，以易车为依托，密集地投出了4亿美元，还投资30余家互联网汽车服务创企，囊括了汽车媒体、汽车电商、整车制造、汽车后市场、移动出行服务以及汽车周边服务等与车相关的领域和行业。覆盖了从造车到用户看车，再到购车、用车最后至卖二手车整个车辆生命的全周期。
李斌的汽车版图
