“造一城”，停开心打造一个城市智慧停车平台
移动支付已经遍布我们生活衣食住行，然而在停车这个一天上亿频次的场景中，现金仍旧不可或缺。但想象下，你在一个城市中开车从家里小区到写字楼，从商超到酒店，车站等，在你能去的停车场景中均可以畅通无阻，无需摇窗、付费、找零，停车费你也可以在线支付，这样停车感受是不是更人性，出行更开心。停开心在一个城市的全城布局已经让这一切成为现实。
作为2017年金砖五国领导人会议举办城市的厦门，既是中国东南对外的一张鲜明的名片，对智慧停车行业而言，更是一个停车问题同样显著，供需失衡严重，急需解决问题的城市。这也是停开心选择厦门作为试点运营城市的重要原因。
主打标的，并借助优质的头部客户资源，停开心旨在践行“造一个城”的理念。强调执行力和执行策略，停开心选择扎根一个城市，做到覆盖率最广，占有率最高，做深做透，将单个城市的停车场资源进行深度挖掘，覆盖车主可能遇到各种停车场景。目前，停开心对停车场实现不同业态全覆盖，包括商超卖场、酒店、大型社区、写字楼、园区、医院、大型交通枢纽等不同类型的停车场，并提供无人值守和无感支付等应用场景的解决方案。
通过自有停车产品的推广和运营，并联合同行产品进行开放合作，停开心最终打造一个城市级的停车平台。
“精一业”，停开心做百强物业地产的联合运营商
事实上，当大多数智慧停车企业醉心于基于免费模式圈地导向汽车后市场服务想象时，停开心则选择成为停车场运营管理服务商。以欧洲最大的停车场运营服务商Q-Park（编者注：Q-Park拥有价值12.5亿欧元的物业。2015年，该公司净利润为9090万欧元）为标杆，停开心想打造中国版Q-park。以产品为基础，以服务升级为目标，以创新的模式与停车场资源方在技术、项目、资金上实现联合运营，这让停开心有着稳定的收入来源和良好的财务结构。
停开心为停车场资源方打造的全国首创的中心管控SAAS平台，改变了停车场收费管理、车辆管理、人员管理、设备管理零散无序、无法追溯的局面，实现了停车场集团管控的联网化、信息化、数据化、可视化。
停车场资源方可通过远程、在线的方式，实现对停车场的实时管理，保证资金、财务安全，并可基于SAAS平台强大的数据分析服务，为停车场的经营管理提供精细化的决策依据，包括人员的增减，收费的设置，设备的维护等，辅助停车场运营管理、服务增值和产业升级。
和汽车后市场服务不同，与充电桩、分时租赁服务的结合，是停车场资源更合理的合作和增值服务方式。新能源汽车是未来汽车发展的趋势，而新能源汽车的充电、租赁也更依赖于停车场和停车位资源。通过和充电桩和分时租赁服务的合作，停开心为停车场资源方带来更多增值创收的空间。
在合作过程中，停开心输出联合运营管理体系成功印证了其四大价值：降本增效、堵漏增收、快速周转、资源增值。停车场资源方在合作后平均增收25%，降本30%，实现了停车场资源方的利益最大化。
“放全国”，停开心的使命和雄心
停开心已达成了全国各地共多家百强物业地产公司战略合作，包括保利物业集团、住总集团、国贸物业集团等。目前，停开心厚积薄发，更是以一个月一家的速度推进和各大物业地产公司合作的进度。
另外，4月，停开心服务号上线了“微信”城市服务窗，成为福建地区唯一的停车费支付入口。7月，停开心上线“支付宝”停车平台的无感支付服务，将为更多停车场打造更极致的停车体验。
停开心创始人庄川杰坚持以“造一个城，夯实一个城”为目标，协同优质的头部客户联合运营，实现停车场资源的互联网化，成为一个崭新的停车场运营管理服务商。停开心以互联网的视角看待停车场资源，实现停车产品的体验优化、运营服务的升级和停车管理的提升。停开心打造城市级的大数据智慧停车云平台，重构停车产业生态，创新停车服务产业链，实现停车产业在城市里的优化升级。
今年初，停开心获得了九合创投和老鹰基金的天使投资。目前，停开心服务覆盖全国超过10个城市，合作上千家停车场，覆盖数超过五十万车位，日均处理停车场业务量上百万。
在一个城市印证了模式的可行性后，停开心正在联合合作的停车场资源方，并寻求新一轮的投资方，有节奏地在全国进行城市的扩张，将成功的模式在全国其他城市复制。
