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韩文静
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从找车主挪车切入,跑丁车想延伸到汽车后市场为车主提供服务

2017-08-09
早期项目
1.7亿的车牌号数据对应着背后庞大的车主数量,跑丁车未来能接入的服务有很多。

【猎云网(微信:ilieyun)武汉】8月9日报道(文/韩文静)

我国的私家车数量目前已达到了1.7亿,并且以每年17.77%的速度增长,汽车后市场领域仍然是一片蓝海,市场容量很大,跑丁车App想从挪车切入到汽车后市场,为车主提供维修查询、违章记录、在线缴费等一系列的服务。

车辆被堵了出不去、找不到车主、车主不想留电话等现象时有发生,挪车虽然作为一个低频需求,但依然是现实存在的,跑丁车的初衷就是为用户提供找车主、挪车的服务。

用户发现自己的车被堵了之后,可以直接在跑丁车App上@车牌号,找到相应的车主,车主会收到来自平台的短信,被告知自己妨碍了别人出行,需要挪车,收到通知后的车主可以及时把车挪走。针对没有在平台认证的车主,用户可以通过付费来得到车主的相关联系方式以完成挪车。跑丁车通过相应的数据合作方,通过API数据接口把订单派到合作方以完成挪车服务,目前平台挪车次数在200万次左右,有效完成挪车约10万次以上,为车主节约等待时间,给出行带来了便利。

跑丁车最终

猎云网此前报道过与跑丁车类似的 “车星人”,以车为媒介主打社交市场,对此创始人罗勇兵表示,跑丁车目前没有达到做社交的体量,而且用户的社交已经被市场瓜分的所剩无几,跑丁车App更多的希望为车主解决第一需求,提供现实的服务。

说起购物,人们会想到淘宝,说起挪车,我希望人们能想到跑丁车,创始人罗勇兵告诉猎云网(微信:ilieyun),汽车后市场的空间很大,毕竟1.7亿的车牌号数据对应着背后庞大的车主数量,跑丁车目前是从车牌号做起,未来能接入的服务有很多。

公司之前没有从数据中分析用户的行为,发展还一度受阻,后来通过用户调查、与用户沟通,发现用户愿意付费去找更多的服务,比如车主的生活服务,这启发了罗勇兵,跑丁车应该去做车主服务而不是臆想出来的社交。

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平台的推广主要集中在江浙沪和广州等这样的密集型城市,车辆保有量多,拥堵的地方多,找车的概率比较大。目前跑丁车的注册用户已经超过100万,每天的激活量是4000左右,车牌号数据达到了6000万。

团队方面,创始人兼产品经理罗勇兵,有12年IT从业经历,资深IT工程师,负责产品设计;联合创始人兼COO陈顺,有6年IT从业经历,SEO工程师,负责产品的运营推广;古翔宇,联合创始人兼CTO,有6年IT从业经历,资深IT工程师,负责产品开发。

目前,跑丁车正在寻求500万的天使轮融资,主要用于市场推广和技术研发。

 

项目:跑丁车App
公司:上海窝灵网络科技有限公司
网址:www.paodingche.com

 

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