【猎云网（微信：ilieyun
）深圳】7月18日报道（文/郑桂兰）
7月17日，在“缘聚时光·展望未来”追梦者基金、深圳湾天使基金项目遴选会上，凡星资本创始合伙人张勇、赛马资金总裁刘冰云、诺德基金创始合伙人肖剑皓、红秀资本创始人戴露、启赋资本投资总监彭数学、投控东海投资总监国林川就“消费升级大潮中的创业与投资”话题展开讨论，追梦者基金合伙人余波担任嘉宾主持。猎云网猎云网（微信：ilieyun）作为媒体支持出席了本次活动。
在消费升级霸占着创投圈热点的同时，有的投资人提出疑问，现在究竟是消费升级还是消费降级？某电商网站发布了一份大数据排行榜，投资人心目中消费投资&市场价值从高到低依次是少女>儿童>少妇>老人>狗>男人，消费升级的大背景下，主导的是男性消费还是女性消费？第二届淘宝造物节上，阿里巴巴展示了无人便利店项目“淘咖啡”，这让无人便利店再一次火爆起来，但无人便利店在现阶段真的成熟了吗？
针对以上问题，参与圆桌的投资人根据自己的投资领域发表了观点。
红秀资本戴露：线上线下要融合，只靠互联网卖不出去品牌
一个家庭的支出80%是女性主导，甚至有50%男性的用品也是由女性购买，所以在消费升级这个领域女性是一个非常强大的中坚力量。我们投的时候会做一些行业研究，排第一的是少女，我们更关注的是85后、90后甚至到00后她们的消费行为以及习惯，价格已经不是这些年轻人主要关注的因素，怎么样能得到更好品质提升的产品或者服务，这个才是她们关注的重点。我个人比较看好女性方面轻奢以及小而美品牌的崛起。
在我们投过的消费升级项目里，自媒体运营刚开始是比较轻资产的模式，一定能吸引一些粉丝流量，但做品牌一定要落到线下，产品是基础，但还是渠道为王，所以线上线下一定要融合。线下的品牌可以引流到线上消费，互联网只是一个工具，不是用互联网卖就能卖出一个品牌，纵观所有的消费没有一个是这样成就的。
凡星资本张勇：餐饮行业未来可能会诞生一批中国本土的上市公司
我觉得消费的能力从来没有消失过，之前是怎么消费，今天还是要消费。任何一种经济还是一样会推陈出新。消费升级这块我更看重的是围绕消费而带来的服务行业，比如餐饮行业。
我个人认为在餐饮行业未来有可能会诞生一批上市公司，属于中国本土的上市公司。我们可以回过头来看看台湾、日本、香港他们曾经走过来的路径和他们的社会阶段所带来的消费转变，对我们创业和投资有一定的历史借鉴意义。但每个时代不一样，当下要更看重95后、00后的消费习惯和趋势，然后再倒推回来在这个时间点上应该如何着手。
我个人感觉投资是一个逆向思维，所以对消费服务升级上，如果人扎堆的地方我们不去。
无人便利店，除了供应链的因素外，还有就是拼谁的钱多，因为所有涉及到实体商品的销售，一定会存在大量的资本，存货周转率和人员流动性，这个要有多少资金成本支撑，要有多少个门店支撑，这对资本的需求是非常重的，是一个重资产的行业。目前还没有一个思路和打法做到极致。
诺德基金肖剑皓：无人销售的模式没有大量的资金会被困在里面
在新能源汽车这个行业开始洗牌之后，对品牌的追求跟以前有所不一样。对于消费者的心理来说，以前我们追求的是宽敞、豪华、大品牌，但是我们看到现在的新能源汽车并不是朝这个方向发展。汽车消费主力人群90后，甚至00后，他们追求的是智能化、个性化、时髦化，包括汽车的内饰、外观跟60后70后的看法是完全不同的。新能源汽车市场是一个非常广的市场，打破了原有的格局，塑造一个新的品牌，对新能源汽车品牌来讲是一个很大的机会。
对于无人销售的模式，我认为如果没有一定的规模就达不到一定的效益，发展的速度也是受限的。如果没有大量的资金的话，可能会把我们困在里面。
赛马资本刘冰云：无人便利店概念被炒作得太厉害
年轻一代对品牌，对消费的理解跟过去的人不太一样，这让很多新兴的品牌，包括智能硬件和消费结合，这个领域会诞生很多新的可能性。很多人不一定是要买最贵的，传统的大品牌已经没有那么受欢迎了，新能源汽车典型的就是新的技术，这块会有非常多的机会。
至于无人便利店，我觉得最近太火了，概念又被炒作得太厉害，其实一直都有无人便利店，大家对这个概念大家还是要稍微冷静一下。
启赋资本彭数学：消费降级提高了效率、去名牌化
我对消费降级有一定的体会，降级不一定是降品质，而是诉求点不同。拿“快剪”举例，以前我觉得剪头发很麻烦，但是这个品牌出现后，剪头发只要十分钟，这是一个降级的行为，但是提高了你的效率，满足了你的诉求，不会浪费你的时间。
第二个是去名牌化，新生代的消费群体对名牌化的诉求已经去掉了，他们购物讲究场景化，讲究内容，这给了很多新生品牌机会。从长远来讲，品牌化不能少，但是名牌化已经去掉了。
在无人便利店的看法上，我觉得无人和有人最后拼的都是供应链，无人只是一个终端，你对应的是C端消费者，无人便利店和新零售是有点违背的，这跟降级是有关系的。
至于补货怎么补？其实有一种方式，目前的便利店都是一个区域搞几万平米的配送，这个配送成本肯高，但是有变通的，就是搞一个前置仓，一个仓覆盖200个便利店，配送效率就会上升，最后拼的还是背后的逻辑和供应链，前端只是一个形式。
投控东海国林川：两年内无人便利店还是一个噱头
我觉得消费升级首先有两个大趋势，消费是代表两类，一类是产品，一类是服务。随着人均收入的上涨，原来大家的消费是目的性消费，现在转为便利性消费。目的性消费，从商品这端，大家原来是线上买，因为便宜，可以比价。现在更多的是便利性消费，比如你想抽烟一定是到就近的便利店，便利店卖的东西一定比网上卖得贵，大概是20%的加价率，但是你也会买。便利性消费市场有很大的空间。
现在所谓的无人便利店，它更多的成本不是说店员成本，而是配送成本。无人便利店虽然能够降低人的成本，但因为有很多技术的需求，所以运营成本也很高。无人便利店在目前两年内相对来说还是一个噱头。
