【猎云网（微信：ilieyun
）北京】7月18日报道（文/吕梦、郭倩茹）
今日，贾跃亭通过其微信公众号和微博宣布，前宝马高管Ulrich Kranz加盟法拉第汽车（FaradayFuture），出任首席技术官（CTO）。
公众号全文如下：
欢迎Ulrich Kranz先生加盟FF，出任CTO。作为前宝马集团高级副总裁、“宝马i系列之父”，他曾打造出i3、i8、X5、Z3等重量级车型。相信他的到来，一定会加速推动FF 91高品质的量产。
Kranz将聚焦FF 91工程、技术研发、采购和制造流程的优化工作，更快实现FF 91量产。在FF 91上市之后，他还将全面负责未来产品引入工作，包括新车型、技术整合及架构优化等。
谈到加入FF的动力，Ulrich Kranz表示：“我非常认可Faraday Future的核心价值，这也是我很快就决定加入FF的原因。FF拥有一大批来自各界的精英人才，共同努力创造出了像FF 91这样革命性的产品。在短短三年间里，FF取得的成就极为不凡，我期待带领着公司尽快实现FF 91的量产，并向未来目标不断前进”。
事实上，就在昨天乐视临时股东大会结束后不久，贾跃亭在下午3时28分转发微博“又是一个多礼拜从早到晚连轴转的会，虽然超累，但是跟这么多世界级大牛一起工作，FF91的成功还是个事儿么，明儿继续。”，并打了两个加油表情。从这条微博来看，贾跃亭也正在美国，忙于汽车业务。
所曝光的照片中，“宝马i项目之父”乌尔里希·克兰茨(Ulrich Kranz)赫然在列。此外，克兰茨还与贾跃亭一同站在FF 91旁交谈。
有网友留言表示，“加油老贾”，也有人调侃到，“请这么多演员要花不少钱吧”。
据资料显示，Kranz1986年起供职于宝马，在宝马工作的30多年中，曾负责过宝马底盘产品开发、整车产品开发等工作，担任过宝马X5生产线项目经理。
在2002年到2007年期间，Kranz推进了MINI E项目，作为宝马试水电动车领域的前期试点。
2007年，宝马CEO Norbert Reithofer任命Kranz为宝马i项目总负责人，全面负责i系列产品的设计、研发、生产等工作，宝马i3、i8等产品都是在Kranz领导下取得的成果。他也因此被誉为“宝马i项目之父”。
Kranz于2016年离开宝马，考虑到其在电动车研发、设计及团队领导等方面的长期积累和丰富经验，加盟一家电动车初创公司也是较为合理的职业选择。
根据法拉第未来官网介绍，Ulrich Kranz是汽车行业的资深专家，在宝马集团工作了三十年，曾在宝马担任多个领导职位。在任职宝马集团高级副总裁期间，Kranz负责i系列汽车，成功发布了i8、i3 。此外，Kranz也领导推出了X5和Z3等宝马新产品，并将MINI以全球品牌的身份重新引入市场。
