【猎云网（微信号：ilieyun
）】6月29日报道 （编译：Timo）
如今租车公司也加入到了自动驾驶汽车领域的竞争中。
据这周的报道，自动驾驶汽车领域即将发生两起引人注目的大合作，这会将租车公司与自动驾驶汽车联系起来：谷歌的Waymo和租车公司Avis达成合作关系，涵盖自动驾驶汽车的储存与维护，而苹果的自动驾驶型类似克萨斯ES也被传出与Hertz走得很近，但这两起合作都还未官方宣布。
这些公司达成这些合作的目的都各自不同，但均剑指关于自动驾驶汽车的一个有着实际意义的问题：如何管理这些没有司机且数量庞大的车群？这两家租车公司将会在开发自动驾驶系统的公司和最终登上自动驾驶汽车的乘客这两者之间发挥媒介作用。
让我们看看现在关于这两个项目的已知消息以及租车公司在自动驾驶汽车的发展前景中是如何打算的。
Waymo和Avis合作并不是为了发展Waymo自己的自动驾驶系统，至少初期阶段不是。
Avis将提供整个车队的管理，服务以及为Waymo在凤凰城试点的600辆克莱斯勒无人驾驶Pacifica小型面包车提供维护支持。Waymo的车会在Avis的服务中心进行例行维护，这包括车身和车内的清洁、换油、轮胎调位以及车辆不上路时的停放。
这些车仍然归Waymo所有，Avis并不会对自动驾驶科技有所接触，只是服务车辆本身。
这项合作更像是传统的保管服务而不是进行探索方面的尝试，是为了方便让Waymo的自动驾驶汽车上路而不是开发自动驾驶技术的潜能。
然而如果Waymo的自动驾驶系统发展到了Pacifica之外，那就有更多可能性了。此合作协议同时也为Waymo带来另一个伙伴——Avis的Zipcar短期租车服务，一旦平台成熟，它将会为Waymo提供现有的基础设施支持，这是Waymo在汽车行业中发展必不可少的内容。
Waymo的CEO John Krafcik也向彭博承认，今后的合作范围可能会扩大。他表示：开展这样的合作的好处在于它是开放的。
苹果与Hertz的合作
苹果与Hertz的联手就级别来讲还不能和谷歌与Avis的相提并论，但是这则消息一经披露就已经在市场上产生了轰动反响。
该消息的初期报道源自于新发布的加州车管局文件，文件中就将Hertz旗下的车辆管理公司Donlen归入到雷克萨斯RX450h这款SUV的出租方中，而这款SUV正是苹果用来测试其自动驾驶平台的车型。
关于苹果和Hertz的合作并没有更多的重要细节或是其他合作者被曝出，然而由于Waymo和Avis与苹果和Hertz的公司性质非常相似，大多数报道都将Waymo和Avis的合作和后者混为一谈。
苹果发言人就两公司合作的新闻拒绝置评，而Hertz方面也没有对置评请求邮件给予及时回复。然而，不管与苹果的联系目前看来有多么微弱，Hertz还是从中获利。根据彭博的报道，Hertz的股价因此暴涨，为两年来新高。
发展前景
租车公司进入自动驾驶汽车领域使得该领域最为显著的一个趋势得以加强：汽车制造商、科技公司以及各种该领域中的角色无法凭借一己之力去创造这样一个系统。合作和并购以及大量的资金投入才是完美自动驾驶汽车系统开发的关键。
大多数合作都旨在发展能更好控制汽车的技术，而随着无人驾驶技术的发展，租车公司在其中的作业也越来越显重要。现在汽车不需要司机并不意味着人们已经进入未来了，另外，如果在未来城市区域的私家车被公共自动驾驶车取代，就需要有公司专门打理运营这一块内容。
租车公司有着数量庞大的车群，现有的相关设施，以及已经建立的口碑非常适合进入自动驾驶领域，可能比像Lyft（类似Uber的打车公司，与Waymo也有合作关系）这样的打车公司更适合。汽车领域正逐渐被自动驾驶汽车所颠覆，而租车行业也是一样，还有很多行业已经有了征兆，可能不久的将来也会面临革新。
