本文系猎云网读者莫可道投稿
都说阿里与腾讯的战争是中国互联网领域的“世界大战”。2014马年刚开局，阿里就摆下了“当头炮”，对上市公司高德发起了声势浩大的收购要约。高德地图是阿里在移动时代的桥头堡，这一子落下，既能先发制人威慑敌军，又能以此为阵地步步为营，同时还能完善和弥补自己在移动时代的短板，可谓一举三得。
先发制人与威慑
实际上，近期腾讯在地图方面“小动作”不断，先是大力推出腾讯街景，前不久又收购了地图测绘商科菱航睿，还“指使”滴滴打车与快滴打车短兵相接拼刺刀。对于精明的腾讯来说，在地图领域进行投资是个低投入高产出的事情，从明面上说进军地图这一移动端入口能够让其在资本市场有更大的想象空间，支持其千亿美金的市值；而从私下里看这一举措还可以给微信提供底层技术上的支持，从而借道抢夺O2O市场。
高德是目前市场占有率最高的地图供应商（高得31.3%，百度24.4%，腾讯2.3%），其移动端的用户量也早就过亿。阿里此子一下，一举就能成为移动时代最大的地图供应商，与腾讯的距离迅速拉开。腾讯如果想要追赶的话，那前面的路途还很漫长。
另外还有一件小事值得玩味，昨天滴滴打车终于“认耸”，把给用户和司机的打车补贴从10元降到了5元，对此支付宝则顺便嘲讽了一下企鹅，并表示10元补贴依然不会变。从高德到快的打车，阿里这两个动作对企鹅的针对性不言自明，似乎也是对企鹅表白：这块肉真是我碗里的，企鹅你就别忙活了。
抢战O2O先机
虽然O2O已经喊了许多年，但要真正打通线上线下，并非是做做团购券、扫扫二维码那么简单的事情，在电商以外，传统商业的进化必然会借道O2O。
对于腾讯而言，通过微信进军O2O只是顺手而为，此举能够让自己在社交游戏以外再加一块全新的蛋糕，并让业务结构和营收模式更加合理。但对于一直致力于“让天下没有难做的生意”的阿里而言，O2O则是必然拿下的高地，PC端的电商业务即使总成交额突破10万亿，依然只是整个消费市场的零头，拿下O2O，意味着拿下中国消费市场的未来10年。
无论企鹅帝与阿里在2013年，在社交、支付、游戏等方面交火有多么厉害，但真正的目的都在于抢占O2O这块“新鲜肥肉”，在这个战场双方不是对攻战，而是一场“探索新大陆”抢占新市场的“圈地运动”。腾讯是借微信东风顺势而为，能够抢到多少算多少，阿里则是使命召唤，志在必得。地图是移动时代的入口之一，阿里落子高德，在拿下市场第一的同时，也在O2O地盘争夺战中抢占了先机。
升级自身业务
阿里在去年5月已经用2.94亿美元入手了高德28%的股份，成为高德的第一大股东，但为何又在此时向对方提出全盘收购计划？实际上，阿里的收购邀约是帮助高德进行了“私有化”，把“乾儿子”变成“亲儿子”。作为股东，阿里只能任由高德发展，虽然目前在百度地图的进攻之下，高德的市场“老大”地位已经岌岌可危，但“股东”阿里也只能干着急，等着分红结算。不过帮助高德“私有化”以后，阿里就有了对高德的全盘控制权，这也意味着阿里可以按自己的意愿对高德地图进行改造了。
而对于高德而言，目前正处于阵痛中的转型期，2013年Q3，高德与百度的激烈竞争导致净亏670万美元，市场费用、研发费用同比全面增长，总收入却不断下滑，如果任由此趋势走下去，高德跌入谷底也不是没有可能，但有了阿里人财物作为支持，在与同等级对手的竞争与较量中，高德总也不至于处处被动和落入下风。
而对于阿里而言，旗下聚划算、淘点点、旅行、微淘等业务都需要地图的打通与支持，收购以后的高德地图将成为阿里电商体系的基础设施之一，使地图与支付宝、大数据一起构成阿里在移动互联网时代的“铁三角”，如果高德地图能够与阿里系顺利融合，并通过阿里的“大数据”进行升级，加上支付宝的先发优势，我们就能够看到在移动端的一个全新阿里。
