【猎云网（微信号：ilieyun
）深圳】5月11日报道（文/Kelsen）
在今年中国的电动汽车百人会上，吉利集团董事长李书福发表了主旨演讲。李书福认为：新能源车的长远健康发展，应该是建立在市场现实的基础之上，李书福坚信新能源汽车在未来会成为绝对的主流。
目前电动汽车面临较大问题还是用户体验。电动车在便利性和可靠性上同传统汽车还是有一定差距，而这也是阻碍新能源车发展的一大障碍。例基础设施（充电桩）相对匮乏，充电时间漫长，天冷环境下可靠性较差等，这些问题都直接影响用户体验，制约用户对于新能源车的信赖。会影响和干扰新能源车的发展。
近日，猎云君（微信号：ilieyun）接触到一家服务电动汽车行业，德立智充主打回家充电，从家出发的带车位锁电动汽车充电桩。立足于社区电动汽车充电研发运营。
据国家能源局工信部的《电动汽车充电设施发展规划(2015-2020)》 数据表示，全国目前的充电桩建设数量拥有40万件，电动汽车保有量为58.32万辆。在2020年，充电桩建设数量将发展到480万件，电动汽车保有量为500万辆。
“这是一盘大生意。” 创始人杨才高表示道，德立智充通过完全自主研发的交流充电桩硬件和电桩固件、微信小程序等软件结合，主打服务运营商、车主、物业三个庞大群体。
在杨才看来，电动汽车车主晚上一定要回家,在家充电,这是必然。然而充现阶段电桩的业务很少人涉足,不是因为它没有发展前景,而是局限于社区的车位性质。在一线大城市,因为车位产权归全体业主集体所有,所以无法安装专用充电桩,如果安装普通充电桩又会被汽油车占位,电车无法使用。这就给广大车主造成了不小的困扰。
目前，德立智充的电桩自带智能地锁，有效防止油车占位，解决了其他充电桩的利用率低，被汽油车占位等问题。适用于社区、楼宇停车场等无人值守的充电车位实现充电优先。配合自主研发的微信小程序，用户端只需要使用微信小程序，扫一扫就可使用，无需下载。实现电车优先,充电无忧、随时监控的充电体验。
杨才表示，德立智充主要是通过对运营商、物业、平台收取服务费进行盈利，盈利比分别为80%、10%、10%。预计在18年达到收支平衡。
团队方面，创始人兼CEO杨才高，拥有软件开发行业18年从业经验，曾任中国移动139手机邮箱首席架构设计师；技术总监袁伟泽，从事硬件开发工作6年以上；市场总监李少华，曾在OPPO手机总部工作6年，拥有手机及配件产品5年市场销售经验。
据悉，目前处于产品试产阶段。德立智充正在寻找400万天使轮的融资，出让10%股权。资金主要用于团队扩张、产品量产、市场开拓。
项目：德立智充
微信小程序：德立智充
公司：深圳市万德利电子商务有限公司
