【猎云网（微信：ilieyun
）北京】5月4日报道
4月19日傍晚，在北京市海淀区东王庄小区附近发生一起交通事故，婴儿车内的1岁多小婴儿和一位老人被撞伤，恰巧经过事发现场的易到司机焦振军和乘客凌太及时施救，鸣笛双闪10分钟开辟”快速生命通道”，为营救被撞昏迷的幼儿赢取了宝贵的时间。
事发后，因为感动于司机和群众的热心，大V博主凌太发布了此事的经过，随后，引发了不少媒体和读者的关注和热议。不少人为“见义勇为”、行好人好事的司机点赞。
根据媒体此前的报道，在易到平台的大连司机徐先生也曾两次挽救轻生乘客，滴滴平台司机巧救被拐女童等热心事迹越来越多。不难发现，告别了疯狂补贴、不理性阶段之后， 随着网约车行业进入下半场体验、服务之争，作为“消费升级”需求背景下和“共享经济”氛围“熏陶”下的服务提供者，这一代网约车司机，在以往基础上有了更多特有属性，他们更懂得需求，更尊重人性，也更具社会责任感。
更具安全性
从低门槛加入，黑车横行，再到标准化服务阶段时，网约车已经告别了此前流传颇多的“幽灵车”事件，以及出了安全事故无人可追查的印象。
随着网约车“身份合法化”和网约车司机“职业化”双重标准规范，再加上在行程中对网约车运行情况的实时监控，进入消费者、平台、政府部门等多维度监管的网约车，逐渐进入有序、规范发展的状态，从而从多维度保证消费者的安全性。
尤其像易到等好口碑、高粘合度的平台，通过收藏司机等独特设置，为大批司机积累了高重复率使用网约车的“回头客”，根据媒体报道，就有不少司机成为了同小区孩子们接送上下学的“专属司机”，足见消费者对平台信任度的提升，背后显然是网约车平台服务安全性的提升。
更具个性化、多元化
个性化是随着服务升级出现的概念，与标准化相对立。所谓标准化服务，指消费者享受的服务经过标准限制和制定，不同消费者在实际体验上没有差别。标准化对企业来说很大程度地降低了采购、人力、服务等管理成本，但随着产品和服务越来越丰富，消费者的选择更广泛，始终遵循标准化服务的商家会发现他们的顾客在逐渐流失。
而个性化服务，则需要网约车平台站在消费者立场，利用消费者以往的消费记录大数据，为每一位消费者提供更匹配、更有针对性的服务。
比如，滴滴延展至各类生活服务领域，推出一键叫医生、一键呼叫“车队“服务，能为用户提供更多个性化服务，如助阵求婚、婚礼迎亲等。
还比如，专车第一品牌易到，在机场CIP尊享服务、日租半日租用车服务之外，司机还可以陪消费者办年货、接送旅游景点游玩等服务。
更有温度
在腾讯的“AI＋”战略中，马化腾勾画了一个有温度的互联网世界。作为O2O领域的共享出行平台，尤其对接人与人之间的服务，网约车出行更需要热情、有温度的服务。
相比于出租车程式化的服务，网约车除了可以提前约好之外，更多是“定制式”服务，有“专属服务”性质，司机会给乘客准备饮用水，充电宝等“可视化服务”，也会有“不可视”的关怀性服务，更具有体验感。
据媒体报道，网约车司机中有不少司机更具爱心和社会责任感，前不久，媒体报道易到司机冒着被风控跑“天价订单”为挽救轻生女乘客，还有滴滴司机拾金不昧等。
服务更能实现多赢
一个良性的运行机制是能够实现多赢的。在网约车这个新事物上，“共享”背后，确实能实现司机、乘客、平台各方的共赢。
在最基础的“到达目的”之外，网约车还可以实现更多的价值需求。
比如，对于乘客而言，在乘客途中还可以享受“生态出行”概念中网约车内提供的“生态服务”，比如车载电子装备基于乘客以往消费记录，基于大数据的一系列刚性需求。
对于司机来说，好的服务可以获得乘客的口碑与好评，进而在平台赢得更好的服务等级，正循环带来收益效益等。
而且，比较独特的是，网约车行业实现多赢，还在其特有的“共享属性”上。媒体报道的一些案例显示，一些网约车司机是公司老板、CEO，可以锁定接单区域，趁接送乘客给自己“物色”员工，还有一些老板通过接送乘客聊天期间，收集目标客户群的市场反馈信息，做“市场调查”。
服务的精细化是无止境的。对于网约车平台而言，这个特殊的“双向市场”，乘客和司机从一定程度上都是“用户”。而在精耕市场的竞争氛围中，平台一端的用户——司机，作为服务提供者，作用和价值更为凸显。在网约车服务进入体验服务竞争趋势中，谁的服务更极致，更就会赢得更大的市场空间。
