【猎云网（微信号：ilieyun
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如果你在荷兰的数字代理机构Acato工作，现在，你的老板会因为你骑自行车上班而给你额外的奖赏。这家公司率先试用了创企ByCycling开发的应用，这款程序能够追踪员工的整个通勤过程，并自动检测员工是驾车还是骑自行车去上班。不仅如此，公司还会对那些选择绿色出行的员工给予奖励。
ByCycling联合创始人兼CEO Jose Diaz说：“我们希望自己的员工保持身心健康。公司愿意花一些钱让员工拥有更加健康的生活方式，减少病假并提高生产能力，这样反而能为公司节省一大笔钱。”
该应用可以使用一种算法来检测用户的速度，不需要按下按钮来跟踪骑行，它就能够确定用户何时骑自行车。此外它还能够记录你的骑行总路程，并生成排行榜以促进各员工及各部门之间的良性竞争。
“我们发现，一旦有了资金奖励和社会倡议这两个动力，人们就很有可能会考虑要选择用骑自行车代替驾驶。”Diaz说道，“有70%的人认为让他们骑车上班的最大动力就是现金奖励。有72%的人认为如果有同事鼓励他们骑车上班，那他们很可能会这么做。”
在一个月结束后，雇主可以将员工记录的里程转换为现金或额外的休假时间。具体的奖励金额可以由公司自己决定，通常是每公里25到30美分。Acato估计，经常骑车上班的人一般每月能够获得50美元的奖励。
Acato表示，尽管公司已经有许多员工选择自行车作为代步工具（毕竟这是在荷兰这个自行车王国），但是公司还是希望试用这款App来奖励这种行为，同时也鼓励其他的人也选择骑车上班的方式。
在公司45名拥有iPhone手机的员工中，大约三分之一都参与了这项活动。Acato的管理合伙人Valentijn de Jong说：“我们认为这款App及其包含的奖励手段的确能帮助改变人们的行为。我们相信，通过这个项目，人们会发现骑车的乐趣并能够从中受益。当然，后者是将会是人们长期坚持骑车通勤的主要原因之一。”
KPN是一家同样在试用这款App的大型电信公司，公司表示，他们新推出的计划已经在鼓励那些骑自行车的人选择这种绿色出行方式。KPN的Alessia Padalino说：“有些员工因为住所离公司较远，在15至20公里左右，所以通常选择乘坐公共交通工具。但现在他们每周至少一次会选择骑车上班。”
事实上，其他人也曾尝试通过现金奖励的办法鼓励人们骑车上班，但所取得的结果并不尽相同。2014年，法国的几家公司提议要在在一项为期六个月的试验中，向那些骑车上班的人们支付每英里43美分的奖励，结果只有很少的一部分参与了这项活动——在8000名有资格参与的人中只有200人最后加入了这项计划。
弗吉尼亚理工大学城市事务和规划学院的副教授Ralph Buehler表示，相比于在那些自行车系统不完善、骑车者必须要穿梭在重重车流中的地方，现金的激励措施在已拥有良好的自行车基础设施的国家，比如荷兰，可能会更为有效。
“我们从很多的研究中了解到，大部分人都不愿意在拥堵的交通环境中使用自行车。”他说道，“所以，即使你给予他们现金奖励，也只有少数人愿意为了这点奖励而忍受糟糕的道路条件。”
他补充道，在美国那些自行车系统比较完善的城市，比如明尼阿波利斯或者俄勒冈州的波特兰，给骑车上班的人提供现金奖励可能成为很有效的激励方式。华盛顿特区在2001年时仅有3英里的自行车道，现在有近80英里。现在，市议会正在考虑一项法案，要求那些提供免费停车场的雇主采用现金或者其他福利形式来奖励那些选择不开车上班的员工。
而在洛杉矶进行的一系列调查研究发现，让员工为车位付费可以减少17％左右的单人驾车者。但如果公司不提供免费停车场，对于骑车上班的现金奖励可能会更为有效。在另一项研究中，Buehler还对其他会激励员工骑车上班的因素所产生的影响进行了研究。
“我们发现，公司提供的免费停车场所带来的影响盖过了其他的因素。”他说道， “虽然淋浴设施、储物柜、自行车存放处等因素都会让更多人选择骑车上班，但是相比起来，免费停车场带来的效果显然要远大于其他激励政策。
对于那些迫切想要鼓励员工骑车上班的公司来说，第一步应该取消原来发放的停车证，之后再给予这些员工额外的现金奖励。
