【猎云网（微信号：ilieyun
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我们似乎每隔一周就会讨论一番东南亚的物流创企——毫无疑问如今的市场已被打乱。
但新加坡的一家创企——Yojee并不这么认为。它为电子商务企业和物流供应商们提供了一种全新的合作方式，即通过人工智能和区块链帮助物流企业们调整各自的运输团队，并且充分利用了现有的“最后一英里交付”的基础设施来构建系统。
凭借机器学习为技术支持，该系统可以自动给送货司机们分配任务，减少了对人工调度的需求量。这不仅能降低物流供应商们的成本，还能让交付服务变得更加快捷。
除此之外，系统还运用了区块链来跟踪和记录交易及交付信息。这样一来，在必要时，货物的信息就能够被及时验证。目前，该创企尚未公布其确切的技术细节。
Yojee的联合创始人兼CEO的Ed Clarke在采访中说到：“在我们平台上，合作了东南亚地区大约70个优秀的电子商务企业网站。对这些网站的创始人和高层而言，虽然市场的发展壮大让销售变得更加容易，但交付仍旧是一个难题。”
自动化的物流网络
Yojee所开发软件系统主要针对物流公司，提供其实时跟踪、提货和交货确认、开票、工作管理以及司机评级等服务。该系统可以实现车队的优惠管理，从而调度员的人力成本。此外，它还能让司机和调度员以及客户进行沟通交流。
通过机器学习，越多的司机使用Yojee的这款软件，功能就会变得越加完善。反之，软件深入了解司机的相关信息之后，那么在工作分配的过程中，也将变得更为合理高效。
Ed表示：“我们能够让物品在同一天或隔天就到达客户手中，不需要再在路途中耗费二三天的时间。”
Yojee还推出了一款名为chatbot的软件，让电子商务公司能够自主预订送货服务。这款软件会将客户的地址、交货时间等具体信息填写进系统，然后让系统安排合适的送货服务。
Yojee推出的软件对小型物流公司而言，显得更有价值，因为能帮助它们和大型的国际公司竞争。Yojee的联合创始人兼CTO的Andras Kristof表示：“想更好地进行优化，就需要货量的提升。”
和大多数专注于提高个体物流公司运营效率的软件不同，Yojee在自己的平台上将许多小型的物流公司捆绑在一起，从而让这些公司可以在规模经济中受益。
Andras还提到：这些小型公司当然还会存有疑虑，害怕合作方会抢夺客户资源和知识产权。
对此，他解释道：“我们的系统可以预防这个情况的发生。确保你们在相互合作的同时不暴露各自的IP、路线和客户信息。这样一来，你们就可以与彼此合作，让工作变为更为高效。”
自主交付成为可能
Yojee最吸引人的是其自主交付技术，也就是提供自主交付车辆。目前，无人驾驶卡车正在美国进行测试，并且很有可能推行到新加坡。一旦这项新技术被投放到市场上，Yojee的系统和数据的自动化就将有很大的用武之地。
“我们需要的是一个能连接自动汽车的大容量自主网络。自动汽车本身是不能解决物流问题的。”Ed解释道：将自动汽车和自主管理网络结合在一起，可以为小型公司创造出一个远比拥有大型车队更好的优势。
借助Yojee的技术，自动卡车车队可以为Yojee的注册会员提供服务。 “如此一来，自动卡车将变得更加普及，人人都有机会使用它们。” 他补充道。
业务拓展
这项技术甚至可以帮助传统的物流公司。最近，Yojee就在和Post Media，一家位于柬埔寨的新闻公司合作。Ed表示：“我们在柬埔寨所做的一切都表明了那里的确存在许多神奇的物流网络。就算他们不是以电子商务为核心，也会对电子商务有利。”
他解释说：这些物流网络的核心优势在于其地域和市场的熟悉度，比如，他们知道最近的路线，因此能在短时间内交货。有了Yojee的技术，当地的司机就可以加入到电子商务相关的交付环节中，确保快速、高效的交货。
团队发展
Yojee是Ed和Andras在18个月前成立的。Andras原先是一家视频流创企的技术总监，后来才开始自己的区块链业务。初期，Yojee就声称能调动30000辆的汽车，客户遍布新加坡、澳大利亚、柬埔寨和印度尼西亚。但Ed并未透露公司具体的客户数目。
2016年，Yojee通过矿物勘探公司Southern Crown Resources的反向收购交易成功在澳大利亚证券交易所上市。上市注入的资金让Yojee能够专注于完善自身的技术，而不是向投资者和客户提供一个“半成品”。
Andras笑道：“我们都在创企待过很长一段时间，我们知道要让投资者投资一家创企的难度就好比一场至少时长6个月的交易，需要花费大量的时间去进行交涉。”
Ed指出，上市公司的身份让Yojee可以更容易和客户交流。他说：“老牌公司们也许对和创企合作不感兴趣，但它们肯定乐意和上市公司合作。”
在东南亚，物流平台化将成为一个趋势。最近，老牌最后一英里交付公司Anchanto推出了自己的软件平台，创企Zyllem也成为了一家只专注于软件开发的公司。
在Ed看来，Yojee的技术和竞争者们相比十分具有优势。他说道：“没有很好的技术支持，做不到我们所做的一切。”
“我们不是在构建一款app，我们是在构建一个人人都可以进入的技术平台。跨境市场是下一个增长阶段，我们的平台可以实现这一点。”
