【猎云网（微信号：ilieyun
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随着自动驾驶汽车渐渐地成为大势所趋，那么人们将不得不努力寻求更经济划算的生产方式。近来，谷歌旗下新拆分出的自动驾驶公司Waymo表示，它已在这方面取得了一些进展。
Waymo的首席执行官约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）在底特律举行的车展会议上表示，该公司已经将无人驾驶汽车上关键部分——雷达（Lidar）传感器的生产成本削减了90％。
在2009年，一套激光雷达传感器的制作成本高达7.5万美元。而这一成本降低的关键之处就在于，在内部建立技术。
除了软件的开发，Waymo还在其系统内部研发出了所有的硬件配置。抛开最开始推出的那款中程传感器不谈，它还研制出了两款全新的激光传感器。短程传感器，可用于检测车辆附近的物体；而远程传感器，可用于检测远距离的潜在障碍物。
从长远来看，自主驾驶技术如何运作的“基本要素”并不会成为众多汽车公司用来区别自己的途径。但在此行业的早期阶段，构建一套更完美的传感器和硬件，可能是获得合适战略伙伴的关键。
虽然Waymo正在研发自驱动软件和硬件，但这并非等同于研制真正意义上的汽车。相反，该公司已经与克莱斯勒展开合作，为100辆Pacifica小型货车配备自动驾驶技术。同时，Waymo也已与本田进行了商业谈判。克拉夫茨克表示，克莱斯勒汽车将于本月晚些时候，率先在亚利桑那州和加利福尼亚州推行。
