【猎云网（微信：ilieyun
）成都】12月10日报道
12月10日， 汽车后市场信息分享平台“车当当”在中国汽车后市场产业新旧动能转换研讨会上与上海银行签署了长期战略合作伙伴关系。双方将强强联手，通过优势资源互补，建立全面协同机制，展开互联网金融业务在汽车后市场领域全面、深入的合作。
中国汽车后市场商家分布零散、服务缺乏标准，不胜枚举的负面因素使得消费者对除4S店外的“个体户”信任度大打折扣。在面临大金额交易时，消费者在选择商家方面变得谨小慎微，有无交易担保成为了消费者主要考量的因素。基于此，“车当当”宣布接入上海银行“上行快线”支付系统，用户和商家在“车当当”平台上通过“上行快线”绑定国内主流银行借记卡可进行支付和提现。
“上行快线”是上海银行的在线直销银行品牌，是具有银行品质的、集金融产品展示和交易于一体的在线平台，支持在线开户、在线理财、在线融资等功能。据了解，上海银行作为全球银行业百强企业和中国最佳城市零售银行，营业网点已覆盖长三角、环渤海、珠三角、及中西部重点城市。
此前，“车当当”平台的交易支付和提现主要通过其他线上支付渠道进行，用户和商家需为每笔交易承担不菲的手续费。 “车当当”3.5.0新版本在接入“上行快线”后，通过“车当当”平台交易产生的手续费或将大幅降低。
除了支付系统的合作，“车当当”还将与上海银行展开互联网金融业务在汽车后市场领域的全面、深入的合作，未来双方将给“车当当”用户和商家带来更多优惠政策、优势理财和融资服务。
我国汽车保有量的爆发式增长和汽车销售的井喷持续催生着汽车后市场的繁荣，各种服务和产品推陈出新的速度超乎想象。然而高增速也伴随着一系列问题，例如地域性壁垒现象明显、资源分散、零散价值低，缺乏行业规范和管理等。哪里有痛点，哪里就有商机。近两年来，汽车后市场掀起了前仆后继的创业潮。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”这是对当前O2O汽车后市场的最好形容。基于这样的大环境，“车当当”作为汽车后市场的一支新秀在近年来异军突起，备受瞩目。
当下，持续扩大有效内需与加快供给侧改革正成为国家经济发展的两项重要手段，而“分享经济”在重构更高效、更具持续性的新型供给关系中展现出了巨大的潜能。那么，作为中国最具竞争力的汽车后市场信息服务分享平台，“车当当”是如何促进行业新旧动能转换，让“老产业”焕发出“新活力”呢？
分享资源，打破地域壁垒，网联全国
中国汽车后市场产业呈地域性分布，资源分散、信息不对称、技术差异大等问题根深蒂固。“车当当”在全国范围内聚拢并甄选优秀服务商家，目前已有1.5万余家认证服务商入驻平台，实现了全国300个地市无盲点全覆盖。全国商家资源的整合、商家网络的建立完善，地域性壁垒随之瓦解，资源通过平台得以共享，信息通过平台得以互通。
信息透明，实现服务价格公平
用户到4S店本只想换一个滤芯，但是，最终检修师傅会告诉你，刹车片不行了，机油该换了，某某部件有安全隐患……国内大部分车主“爱车”但不“懂车”，面对错综复杂的价格表和大量假冒伪劣零配件，也只好选择看似正规但价格高昂的4S店。
“车当当”的迅速崛起将为广大车主带来福音。“车当当”通过资源整合，规范化监管，让行业服务信息日趋透明，从而实现服务价格的透明化。通过“车当当”，全国各地、各种汽车后服务业务和价格了然于胸，车主们再也不用为杂乱的价格和参差不齐的服务质量焦头烂额了。
聚合全国资源，健全产业链条
我国汽车后市场一直存在“小散乱”现象，服务范围狭隘且服务质量难以把控。这导致行业商家的业务并没有随着汽车保有量的提高而改善，反而越来越难做。这其实也是一种资源的闲置与浪费。“车当当”平台通过遍布全国的汽车后市场服务商家，锁定用户及城市汽车后市场资源，聚合以车务、加油、及保险为主的拓展维、以涵盖汽车保养、配件、及机油的扩展维、以社交、支付及分享号为核心的黏合维的三维立体服务，真正实现“人尽其才，物尽其用”。
促进传统行业转型，焕发新活力
随着移动互联网时代的全面到来，“互联网+汽车后市场”的发展已势不可挡，只有顺势而为，才能不被时代所淘汰，对于传统汽车后市场尤其如此。“车当当”借助移动互联网技术，利用分享模式，通过线上全国商家资源整合，线下社区门店密集覆盖，构建健康的汽车后市场O2O生态圈，从而让传统汽车后市场产业实现行业转型，焕发出新的发展动力和活力。
在这场传统行业模式向新兴领域延伸的征程中，整个汽车后市场面临新机遇、新挑战。“车当当”已做好准备，顺应用户需求，完善自身的业务流程和产品迭代，实现自我革命，为促进中国汽车后市场的新旧动能转换更添一把力。
