【猎云网（微信：ilieyun
）北京】12月2日报道（文/张梦华）
目前，我国电动车存量市场已经超过2个亿，在大城市，因为交通拥堵的加剧与节能环保意识的提高，电动车成为越来越受青睐的一种出行选择，而在三、四线城市甚至是小城镇，居民日常出行范围一般在10公里之内，距离较短，电动车因为其灵活性与可靠性成为被频繁使用的出行工具。而另一方面，关于电动车的自身痛点也不可忽视，充电便是其一。
近年来，新闻中关于电动车充电自燃的消息并不少见，同时，因为充电时间长，无法自动断电，电池老化快也是很多用户的苦恼所在。绿环21智能充电桩希望解决的就是电动车的充电隐患。
这款智能充电桩每组有10个插孔，安装在小区车棚中，用户直接扫码充电，2元即可充满，同时可实现充满自动断电，过载自动保护，并在微信端向用户发出信息提醒。
去年6月，创始人兼CEO纪小虎与友人提出关于智能充电桩的想法，意识到用户在电动车充电方面的“高频刚需”，随即进入产品的研发，两个月后这款智能充电桩就进入了金华的小区，年底，经过几个月的测试之后，团队将充电桩安装到了上海。
初期，团队为了争取与物业公司的合作，完成小区的拓展，曾采用免费租赁的方式，仅与物业公司进行电费分成，但不久，很多物业公司主动提出安装要求，现在，绿环21智能充电桩已经投入1000多台产品，服务了63个小区，这段过程中，产品也完成了2.0的迭代，其中最重要的一个改进便是将原先4-5小时的安装时间降到了55分钟。
产品与物业公司的合作主要有购买与租赁两种模式。硬件购买可为团队创造直接的现金流，从而进行生产的再投入，同样，物业公司也可以每天1元的价格通过租赁方式获得服务，电费收益则由两方分成。
现在，不仅是小区，医院、商业区、厂区、学校都是绿环21的线下服务对象，而当产品得到市场更多的验证与接受之后，团队将会从政府入手，开拓产品的更大市场。当然，这之间也会伴随着产品功能的不断升级，如车辆防盗的微信提示功能、基于采购方需求的视频监控功能等。
在盈利模式上，如今的2元电费尚且不能完全覆盖成本，而纪小虎也并没有将此视作产品的主要盈利点。未来，绿环21希望能成为一个本地或社区用户的流量入口，以次吸引周边商户的广告投放。同时，通过电池性能监控数据的沉淀， 电池的回收、以旧换新等也将成为获取收入的重要方式。眼下，共享单车市场火爆，单车出行颇受用户追捧，因为在线集合了众多车辆资源，对于绿环21和纪小虎来说，以此提供共享电动单车服务也未尝不是一个好的创收模式。
绿环21创始人兼CEO纪小虎曾在海信从事空调技术服务12年，并分别在夏普、美的负责渠道营销，2012年进入腾讯电商平台品迅网；CTO王云辉为军工博士，曾从事大数据技术服务。
目前，绿环21正在筹备天使轮融资。
产品：绿环21智能充电桩
公司：上海巽骑骥网络科技有限公司
