【猎云网（微信：ilieyun
）杭州】11月22日报道（文/李彬）
摩拜和OfO掀起的共享单车大战，搅动了“寒冷”的资本市场，小鸣单车、优拜、700bike、骑呗等相继入局，各家对“最后一公里”出行的争夺接连大展拳脚。
抛开共享经济的光环，除了自行车，深受国人喜好的交通工具还有摩托车和电动车，前者受禁摩政策的压制，始终难等“大雅之堂”，而电动摩托在全国各大城市的普及率丝毫不逊色汽车。近年来，随着供给侧改革和技术升级，电动摩托这个我国独有的产业日趋成熟。
租八戒孵化于其母公司东大蓝鸟，依托自行研发的“云控”控制器+整车厂商合作的OEM订单化批量生产，推出了安全、耐用、舒适，美观，且具有广泛拓展空间的电动摩托车。
相较于自行车，电动摩托的行驶里程、速度和舒适感全面超出，租八戒联合创始人陆毅介绍，目前从校园市场切入，自9月投放上海松江大学城起，已累计2000+注册用户，数据方面甚至好过摩拜和OfO。
共享电动摩托跟单车的玩法一样吗？由于电动摩托的价值量远远高于自行车，用户使用租八戒进行电动车分时租赁前需实名注册，下载APP后扫描车身二维码即可连接，用户按住刹车，租八戒的智能云控控制器则会自动发出解锁指令将支架升起。而锁车时，用户一键即可完成整个停放过程。
不同于共享单车的防盗模块锁，东大蓝鸟历时20年技术沉淀的“云控”控制器是一套完整的智能中控设备，已形成自动化的云控制解决方案，并成为EMS邮政国标车采购指定方案。
校园市场日渐成为传统企业和投资机构布局的重点场景，租八戒在大学校园里使用电子围栏停放自己的电动车，用户只有在这个区域才能“还车”，其他场景下停放只能是锁车模式，也就是依旧处于计费状态。目前，使用租八戒的电动摩托是15分钟起步计费，每时段1元，费用按照时长累加。
电量就像是电动车的血液，缺少动力难以为继。租八戒电动摩托的充电和零部件维修皆是通过线下的服务团队完成，依托云控控制器，车辆自动收集电量、磨损状况等信息反馈到后台，控制器再将指令发布到服务团队手中。
开拓市场对租八戒是一个不小的压力，目前主要采取自营+加盟代理的模式铺设业务。据了解，租八戒已在常州、南京、马鞍山、上海、福州、西安、昆明（景区）投放了1000+的电动摩托，已签订代理的城市多达20家，现阶段也是投放自己生产的电动摩托。
上面我们提到，电动摩托的价值量较高，因此私占和拆卸零部件的情况无法避免，甚至会比单车的损坏率、丢失率更严峻。陆毅告诉猎云网（ilieyun），租八戒目前只能采取加大人力投入进行监管和控制，后续团队将寻找最妥善的解决方案。
同样是进军校园市场，OfO和摩拜等单车玩家在扩张速度上的确快于租八戒，其成本优势和用户教化都占据上风，而租八戒利用电动摩托的高拓展性解决大学生日常出行需求时，也提供了一个技能展示的平台和媒介宣传载体，通过车身LED屏助力大学校园内的文化知识传播和先进科学技术的落地。
说到这里，租八戒的共享电动车并不是入局共享单车，而是要成为这个领域的破局者。
电动摩托的市场投放速度、前期高额的成本和运营管理中遇到的私占、损坏等恶意行为都将是租八戒面临的巨大挑战，未来共享会成为单车还是电动摩托的前缀形容词，我们拭目以待。
租八戒脱身于东大蓝鸟，创始团队来自传统行业，但坚持以互联网模式及思维改造传统行业，希冀将电动车这种绿色出行方式在全国普及，将共享电动车扎根于普罗大众生活的社会。
产品：租八戒
公司：无锡租八戒软件有限公司
网址：www.zupig.com
