【猎云网（微信号：ilieyun
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出行服务行业的巨头Uber，可谓是众所周知；而它的竞争对手，也算是多如牛毛。这不，Uber的劲敌之一Karhoo，一家意图通过将价格和汽车服务合并到同一App中以此来打败Uber的公司，于今天宣布正准备关闭服务。虽然他们在资金耗尽之后努力寻求“业务的下一走向”，但却以失败结尾。
本月7日，Sky发布了一个内部通知，表示该公司不得不暂时关闭设于以色列的研发部门，因为公司目前已无法支付工人的工资。
对于初创公司来说，它明显意味着破产。Karhoo由Daniel Ishag创办，该公司从未公开过融资总额。《金融时报》去年撰写的一份报告称，它的总融资额约为2.5亿美元，目标融资10亿美元。
根据《金融时报》文章表示，Karhoo的投资者包括美国投资机构Indus Capital Partners联合创始人戴维·科维茨（David Kowitz）、欧洲私募股权基金CVC Capital Partners管理合伙人乔纳森·福伊尔（Jonathan Feuer）和前索尼音乐董事长兼CEO尼克·加特菲尔德（Nick Gatfield）。Lloyds Banking Group前首席执行官埃里克·丹尼尔斯（Eric Daniels）是该公司董事。
在伦敦，Karhoo宣称运营着一个涵盖20万辆车的网络，合作伙伴包括英国最大的微型出租车公司Addison Lee和伦敦黑色出租车运营商Comcab。随后外媒联系到Addison Lee，该公司表示自己不是投资方。在纽约，其汽车规模大约有1万辆，合作伙伴包括纽约出租车公司Carmel在内。Karhoo在伦敦的竞争对手Kabbee也是与车队进行合作。
Karhoo的商业模式是：当用户通过其平台预订出行服务，Karhoo仅收取10％的佣金；而Uber则收取20-25％，因此Karhoo的竞争优势十分明显。
但也正是因为佣金率过低，使得Karhoo的盈利相比Uber来说少很多。而Karhoo这样的低价运营结构却是基于超大规模使用的基础上的。
然而，Karhoo似乎没有实现足够大的规模。根据Google Play，该公司的Android版应用下载量仅在5万到10万之间。由此看来，Android版不如iOS版受欢迎。根据AppAnnie，Karhoo在英国的出行应用程序榜上排名86。更糟糕的是，美国的最新排行榜中都没有它的身影。
行业巨头Uber目前估值高达600亿美元，全球影响力与日俱增，许多较小地区的竞争对手已经开始受到不同程度的创伤。
在欧洲，竞争对手Minicabster申请破产；Gett 获得大众汽车的战略投资；Hailo被Daimler收购并与MyTaxi合并。在美国竞争也是愈演愈烈。外媒曾表示美国第二大打车应用Lyft近期正在寻找收购方。
