【猎云网（微信：ilieyun
）杭州】10月31日报道（文/李彬）
目前我国汽车保有量已超过1.6亿辆，停车难成为阻碍城市交通便捷出行的一大因素。互联网+经济的大环境下，冒出了很多帮助车主找车位、停车场管理车位的APP或者云端系统，通过物联网技术将“车位”纳入自建的生态圈。
近日，猎云网（ilieyun）接触了一家从硬件端切入城市智慧停车的项目—酷停，与大部分依托大数据调控为车主提供寻找停车位服务的APP不同，他们自主研发生产了一款智能车位锁，通过对停车位的管理为城市商业停车场、小区停车场、路边停车等提供无人化、智能的停车解决方案。
智能车位锁主要面向C端用户，目前采取冲余额赠送的方式实现市场落地。下载酷停APP的车主在停车时无需下车可通过手机直接开关锁，同时微信扫码也能实现此功能。安装可更换电池组的智能车位锁续航能力长达一年，且实现低电量自动提醒，品类上分高中低三个档次，主要是材质和外观上的区别，售价依次为398元、598元、898元。
推行车位锁是出于培养用户习惯的考虑，创始人汤波介绍，基于车位锁圈定的停车场景（具体车位）实际上是酷停的数据来源，有车位的用户除了通过车位锁管理自己的车位之外，可出租车位的闲置时间段；对于没有车位的用户来说，酷停变身为找车位的神器，基于LBS实时推荐停车场和停车位，同时用户还能提前预定。据了解，用户出租车位的同时也提供了车位锁的使用权，支付环节在开关锁后自动完成。
酷停的智能车位锁在解决个人车位管理的同时，通过共享经济的资源优化配置一定程度上缩小了停车难的缺口。当然，单一的智能硬件难以解决普世性的难题，酷停将依托物联网技术+云端系统为城市停车提供智慧化的解决方案。
针对商业停车场和小区公共停产场所，酷停将铺设智能车牌识别设备、智能道闸设备，为其提供“身份验证”和车辆收费管理的无人化操作。具体实施上与小区物业、商厦物业等合作，围绕已开放的停车场景打造高效、便捷的智慧出行圈，深度挖掘停车场入口端价值，建立可共享的停车数据交互平台。
酷停的停车管理平台对政府、车辆管理所开放，通过停车大数据分析助力城市交通出行的安全防卫。谈及智慧停车系统的落地，汤波告诉猎云网（ilieyun），物业公司对酷停的产品持怀疑态度，这块的市场较难切入，团队选择了从车位锁出发，主打个人用户的车位管理，从硬件需求上培养用户使用产品解决停车问题的习惯，再通过APP的增值服务打通智慧停车系统接入商用停车场所的端口。
增加用户粘性和留存率方面，酷停APP目前上线了“抢车位”的趣味功能，圈定企业或公司团队内的有车人士，通过身份识别实现某地车位只对这个群体可见，用户上班前需提前预定车位（抢），同时系统对公司开放，管理员可拟定具体的玩法细节。
酷停将作为技术输出方在全国招募城市合伙人，依托平台组建各地的运营公司，目前的盈利主要来自智能硬件的销售。智慧停车系统的落地还要依赖供给方团队的壮大，未来酷停在用户积累和转化方面也将寻求新的模式。
酷停隶属于北京中科慧居科技有限公司，团队目前有20人，CEO汤波为中国科学院大学研究生，曾在知名央企工作8年，先后担任高级主管、项目经理等。
此番，酷停已启动500万元的Pre-A轮融资，资金所得主要用于团队建设、硬件备货和APP导航功能的精准化开发。
产品：酷停
公司：北京中科慧居科技有限公司
网址：www.zkhj618.com
