【猎云网（微信号：ilieyun
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无人驾驶技术能否改变印度物流业的未来？
罗马哲学家Lucius Annaeus Seneca曾说，“崎岖不平的道路将通往伟大崇高之地。”但这句话如果用在印度地区无人驾驶技术的推广方面，恐怕只能说，唯有坦途，方可尝试也。
2015年，印度在物流上的投资额占了整个GDP的14.4%，但资金的投入并没有使物流业出现好转，原本的管理不善及基础设施不足的问题依旧突出。
印度地区正通过一系列问题慢慢地摸索出路，但新兴技术却出其不意地彻底改变了游戏规则。就拿无人驾驶技术来说，一旦得到推广，便能极大改变国内的旅行和运输方式。到2020年，这一切就将成为现实。
现在，苹果、谷歌、戴姆勒-奔驰等行业巨头都在支持自主驾驶技术的开发，无人驾驶的小汽车、出租车甚至是卡车都将问世，让生活焕然一新。
因此，毫无疑问，自主驾驶也将扩展到物流业。
还在两年多以前，梅赛德斯-奔驰就正式发布了旗下新款自动驾驶卡车Future Truck 2025。公司宣称，该款卡车采用了雷达和立体摄像头技术，可以监控前方60米的路况，与普通卡车相比，耗能较少，能带给人更加安全有效的驾驶体验。
自动驾驶汽车由自动化系统驱动，虽然有一个“司机”象征性地坐在后面，但他其实不负责开车。人类“司机”的工作就是在与卡车相连接的平板电脑上规划路线并检查货物的运输状况。
德国汽车制造商也将目光聚焦于自动驾驶技术，并推出了自动驾驶大巴Future Bus。今年7月，Future Bus在阿姆斯特丹做了一个20公里的公开道路测试。
汽车专家表示，无人驾驶技术持续发展，再加上超响应技术的应用，势必能大大减少人为错误的发生几率。奔驰推出的Future Truck一旦探测到前方有汽车抛锚或是后方有救护车靠近，已经能快速更改车道了。
但从印度目前的情况来看，卡车在公路上侧翻或坠毁的事件还是时有发生。据一份Scroll.in报告显示，2014年该国有382人死于道路交通事故，其中100例死亡事故与卡车超重及卡车装载不当脱不了干系。
一般情况下，司机很难操控超载汽车，车祸便接踵而至。另外，超速驾驶，醉酒驾驶，疲劳驾驶也是导致悲剧发生的一些常见因素。
所以从某种程度上来讲，无人驾驶技术可以帮助缓解这些问题，让印度的道路安全更有保障。
同时，新技术的出现也可以使我们的经济达到新的高度。
技术先进的创新型卡车可以长距离运输货物，耗时比普通卡车短。此外，它们不会受天气和环境条件影响，能确保货物运输的安全。
另外，自动驾驶卡车的到来能大大降低我们的运输成本和劳动力成本，上述事故所造成的时间浪费、人身及财产的损失也将减少。
总的来说，随着成本的降低和生产力的大幅提高，无人驾驶技术能为物流运输行业的发展创造最佳条件。
通常来讲，一个蓬勃发展的行业能为人们创造数量更多，薪资更高的工作，这样一来，也就弥补了因为技术发展而减少的相关产业的就业机会。
随着无人驾驶技术的发展，英国有望新增32万个工作岗位，美国运输网络的成本将缩减为原来25%，产量却翻一番。
印度马恒达集团（Mahindra）也已经开始研究和开发自主商业车辆了。但他们的重点在于农业部门，推出无人驾驶拖拉机是首要任务。
为什么马恒达集团会将发展重点投放在农业部门？答案与印度道路基础设施不完善等问题息息相关。在我们设想将自主车辆从农田带到高速公路之前，还有很多的问题需要改进。
印度的道路缺乏合理规划，路面坑坑洼洼，严重的拥堵情况时有发生，再加上印度国内道路安全法律不健全，所有的因素综合在一起，表明印度的公路还不适合推广无人驾驶技术，这在某种程度上影响了印度国内发展无人驾驶技术的机会。
另外，印度的车道标记也是一个大问题。无人驾驶车辆就是靠着道路上的标记才得以避免潜在事故，标记的混乱或缺失都将导致严重的后果。据路透社报道，今年3月，美国一辆半自主原型机因为缺少车道标线而拒绝移动，大家可以想象一下，倘若在印度发生类似情况会怎样？
无人驾驶行业的良好发展需要技术的不断进步，也需要其他行业的协同发展，一起为新技术铺路。
