【猎云网（微信号：ilieyun
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经证实，与Uber相抗衡的东南亚打车创企Grab已在新一轮的融资中获得7.5亿美元。本轮融资是公司的F轮融资，由软银领投，众多未披露身份的投资方参投。而这些投资方当中很可能就有滴滴快的，尽管双方并未承认。Grab公司的知情人透露，公司目前的估值约为30亿美元。
Grab在东南亚的六个国家运营业务，早在2015年8月，公司已经筹集到3.5亿美元。新的融资源源不断，有报道称公司在今年8月已融资6多亿美元，更有媒体暗指该数额已达到10亿美元。Grab位于新加坡的总部已公开表示，经过此轮最新融资，公司资产负债表已经达到了该金额。
到目前为止，Grab的平台上约有40万名司机和2100万的应用下载量。公司在声明中补充到，“平台每天约有150万的订单”，也就是说当前的服务远远无法满足需求。Uber方面没有提供东南亚地区的打车数据，于是也无法进行比较，不过就早先的报道来看，Uber也能够在东南亚地区获得充分的收益，所以两家公司之间似乎有些难以取舍了。
印尼是世界上的第五大市场也是东南亚地区最大的经济体。Grab的首席执行官Anthony Tan在一份声明中表示印尼的专车行业每年会产生150亿美元的价值，Grab不仅渗透到了打车、专车和摩托等车辆服务中，也在外卖和物流等领域掺了一脚。想要在印尼创业也不是那么容易，除了Uber，Grab还有一个最大的竞争对手GoJek，后者是一家按需摩托出租创企，近期融资5.5亿美元，估值也已达到13亿美元。
除了服务，Grab还想将自身的生态系统扩大至支付领域，今年夏天公司就宣布将推出应用内置的支付手段GrabPay。GrabPay已和国家银行Mandiri合作，首先面向印尼推出，随后也将转入公司服务的其他地区。除了支付手段，Grab同样关心技术问题，着重优化算法，帮助司机提高效率，分析导航数据，合理规划导航线路，对需求预测和用户目标制定也有所改进，公司还在新加坡、北京和西雅图等地分别设置了研发中心。
Grab的首席执行官表示：“我们很庆幸拥有软银等合作伙伴，他们在新兴市场的互联网公司身上做出了前所未有的投资，而这些互联网公司将成为互联网生态系统的核心。“
尽管Grab值得看好，但公司仍要面对来自Uber的压力，公司的盈利迹象也不明显。媒体之前报道，在2015年Grab每月的资金消耗就达到了3000万美元。另外，滴滴在收购Uber中国的同时也获得了Uber全球的股份，这也对Uber其他竞争对手造成了威胁。不管怎么说，新一轮融资成为了Grab的又一重要里程碑，这也是东南亚地区迄今为止对科技创企最大的一次投资。
