【猎云网（微信号：ilieyun
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如果没有特斯拉Model X的自动驾驶功能，这位密苏里男子可能就没办法安全地抵达医院。Joshua Neally，现年37岁，Model X的车主，正当他从自己的律所下班驾车回家路上突发肺栓塞。Neally让Autopilot系统在高速公路上自动驾驶了大约20英里，一直到接近医院的某个出口匝道，最后结束了这场惊险之旅。
特斯拉的Autopilot系统可能因为之前发生于佛罗里达的一场致命车祸需要进一个严格审查，但是在上述的案例中，Autopilot确实协助驾驶了车辆。一个随之而来的问题是，由于Nealy自己承认在栓塞突发后，几乎“对驾驶没有印象”，那么对于他来说，到底是在路边停靠等待救护车到来，还是依赖车辆的自动驾驶系统更加安全？
但是不管Neally继续开着车前往医院这个决定是否正确，这件事都证明了提供诸如Autopilot这样的安全功能是重要且必要的：在某些紧急情况下，比如遇到突发病情，命悬一线之时，我们能够依靠的人很好，更别说让他们帮助我们作出理智、符合逻辑，且深思熟虑的选择。
Neally告诉编辑说，他感觉到肺栓塞症状的那一刻，他“只知道（他）必须去（医院急诊）”——换句话说，他陷入了恐慌，然后他的直觉占了主导，说服他的理智最好的选择就是尽快赶到医院。
在生命遭受危险时仍然继续驾驶车辆也许不是最好的选择，但是这是人的直觉反应，也让Autopilot把Neally安全地送至医院这一行为意义更加深刻。此外，Neally至少还能做选择这一事其实也取决于突发栓塞的严重程度：如果当时的病情再严重一点，如果Neally甚至不能再驾驶车辆或者做出决定，Autopilot将会启动故障保护模式，也就是减速、打开双跳灯，缓慢把车停在路边。
你可以争辩，一个司机在这样的情况下，是应该继续驾驶车辆，还是应该靠边停车呼叫救护车，你也可以讨论，在此情况下，让Autopilot来驾驶车辆是否比其他办法要来得安全。然而，一个不争的事实则是，人们在危及生命的紧要关头为自己做出的选择总是趋向于最理智且合理的，也因此，自动驾驶技术影响深远。
而对于特斯拉，尽管前几个月接连被爆出Autopilot功能的安全问题，如在今年5月份，佛罗里达州的特斯拉车主在使用Autopilot自动驾驶辅助功能时，因天气晴朗系统未能识别出前方的白色车身大货车而径直撞向该车，导致特斯拉车主当场身亡，又在之后的7月初，另一名特斯拉车主在驾驶过程中发生意外事故，所幸没有人员伤亡。这一次事故，尽管媒体与车主认为事故发生时Autopilot在运行中，特斯拉给出的行车日志则显示Autopilot处于关闭状态。
事后，特斯拉一方面强调Autopilot为辅助驾驶系统，另一方面又坚持声明使用该辅助驾驶系统的安全性比单纯人为驾驶的要高很多。
不管怎样，这一次特斯拉的Autopilot挽救车主性命并非第一次。根据马斯克的Twitter，上月中旬，一位来自纽约的特斯拉Model S车主在晚上驾车时，由于视线不好路况不佳，不能确认前方是否有行人，正当司机犹豫要不要刹车时，自动驾驶系统采取了措施，避免了撞上前方的行人。即便是因特斯拉自动驾驶丧身的佛罗里达车主Joshua Brown，曾经也是特斯拉爱好者，也发过视频显示特斯拉的Autopilot是如何帮助他避免过交通事故。
归根结底，我们需要自动驾驶技术，也需要完善自动驾驶技术。
