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获得茶马古道资本500万投资的呼呼快送,想做未来的物流入口

2016-07-04
早期项目
虽然慢一点,但是便宜很多。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】7月4日报道(文/严雨程)

今日,一站式物流配送平台“呼呼快送”向猎云网透露,近日完成了由茶马古道资本投资的500万人民币Pre-A轮融资。

如果把干线物流企业当作中国的动脉血管,那么城市配送就是这些大动脉末端的毛细血管,而这些毛细血管现在需要的正是新鲜血液,城市配送逐渐成为新的需求缺口。“呼呼快送”是一家致力于改善同城快递领域直送“价格高”、传统快递“时效差”这一核心痛点的互联网物流配送平台,目前的主要业务有四块:同城半日送、闪送、跨城8小时、标准快递

近日,呼呼快递推出了同城半日送业务,即:在城市限定区域内,客户在当天上午发货后,收件方将在下午不晚于500的时间收到;客户在当天下午发货后,收件方将在晚上不晚于900的时间收到。

呼呼快送创始人孙建波表示,目前同城半日送的业务价格暂定为为9.9/单。他认为,相比较价格较高的同城直送业务和时效性较差的传统快递的同城业务,“半日送”是一个处于中间位置的产品,速度可能比“直送”来的慢一些,却又比传统快递的同城业务快得多,此外价格却比“直送”类产品更亲民。

目前呼呼快送的“半日送”产品可以做到最快30分钟上门取件,2-6小时内送达。听起来或许有些不可思议,但是“半日送”产品能做到9.9元的价格并没有砸钱烧市场,相反每一单都能产生2~3元的盈利。

孙建波告诉我们,呼呼快送的本质是物流配送平台,关键点在“平台”两个字上面,所以他并没有以重资产的模式去做这件事。实际上,目前线下存在很多小而独立的同城配送团队,这些团队一般为当地的大型公司、机关单位提供同城快件的配送。相比较于传统快递公司的同城业务,这些小型团队具备三个特点:一日两次揽件、收件员和派件员多使用三轮车作为交通工具(更灵活)、集散中心在三环里(地理位置更集中)。虽然他们的配送效率更高,但由于远离互联网,缺乏互联网人才,并且思想比较保守,他们的业务总量正逐渐呈现萎缩的趋势。

“但是这些团队很专业,而且有多年的从业经历,能够很好地控制效率和成本之间的关系,他们配送一单价格只需要7~8元,而且用户体验也很好。在互联网时代,他们需要另一个出口。”孙建波希望利用互联网的力量帮助这些小而独立的同城配送团队实现转型,帮助其提升业务量。

目前呼呼快送正在进行适用于这些小而独立的同城配送团队的saas开发,这些系统将会对接到这些小型配送团队的后台,从揽件到配送,每个过程都能对接到业务员,也能清晰的在后台呈现。而9.9元至7~8元之间的利差,就是呼呼快送的盈利空间。不过孙建波目前将这2~3元的利差全部给了配送员,希望能够借此激励他们使用呼呼快送的系统。孙建波表示:“随着未来业务量的增加,这部分“补贴”是可以渐渐收回来的,但即便我称这是补贴,它也并没有给我带来额外的成本压力。”

此外,孙建波还告诉我们,每个城市其实都有数个这样很接地气的同城配送团队,他们会将这种模式从北京开始,快复制到全国。“我们现阶段会跟城市的几个团队合作,但是以后我们会在这些团队中做选择,找到那些更加靠谱的,然后我们会投资占股的方式培养他们,帮助他们互联网转型,将他们变成‘自己人’。”

孙建波将呼呼快送的用户分为B端和C端,B端就是天猫、当当等电商平台以及大型公司,而C端业务则是一般的散客。不过由于电商单量多且集中,所以呼呼快送未来的盈利点会放在B端业务上。

既然是做流量平台,产品的推广变得至关重要。孙建波目前已经针对呼呼快送的业务模式拓展了“货到付款”的支付方式,未来收件人可以直接通过“呼呼快送”公众微信号后台的微信扫码功能进行支付,所以收件人在扫码支付成功同时也会自动关注“呼呼快送”公众微信号,从而实现了初步的产品推广。

而资本层面,呼呼快送的天使轮投资方为学大教育董事长及宝驾租车CEO李如彬,金额为300万人民币。

 

产品:呼呼快送
公司:超快互联(北京)科技有限公司
网址:www.huhu.la

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