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吕若邻
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B2B汽车电商人人车库,专注解决库存车交易难题

2016-04-28
早期项目
首家B2B库存车电商平台。

【猎云网(微信号:lieyun)深圳】4月28日报道(文/吕若邻)

据中国汽车工业协会统计,2015年中国汽车销量增长4.7%至2459.8万辆,创2012年来新低,同时,汽车流通协会数据显示,截至今年3月份,我国汽车库存预警指数为58.9%,处于警戒线之上。

由此可见,随着汽车销量增速放缓,我国汽车库存压力渐显,今天要介绍的B2B汽车电商人人车库,便试图从库存车交易入手,为汽车电商行业提供一种新思路。

人人车库是一个专供库存车的B2B汽车批发电商,作为中间商,人人车库会向上游集团公司拿货,再将车辆批发给下游商家,主要面向二级经销商、租赁公司以及二手车商。完成交易之后,人人车库会向上游收取1%的佣金。此外,对于库存180天以上的车辆,人人车库会请第三方评估机构进行安全评测,以保障品质。

未命名

为何选择库存车呢?人人车库创始人兼CEO张权曾创立跳板网,这是猎云网曾报道过的一个B2B汽车项目,根据报道,跳板网的定位是汽车综合类批发平台,现主营平行进口车和商品车同行调货。而在经营的过程中,张权发现,做B2B新车交易,中间商跟上游的议价能力太低,上游容易不配合,也难监管,导致任务重而效率低,但如果只做库存车买卖,则没有这些问题,因为上游需要处理掉库存车,且价格便宜。另一个原因则是,目前国家汽车库存压力较大,这是一个市场契机。

于是,张权及其团队出来创立了人人车库,团队现阶段的目标很简单,就是“帮上游清理库存,帮下游多挣钱,让汽车交易更简单。”

据透露,人人车库将于今年5月中旬到6月份开始全面市场布局,届时签约集团公司将在5-10家之间,目前洽谈中的意向方约10家左右。

对于未来的规划,张权表示,以后会考虑与汽车金融公司合作,提供诸如货到付款、先卖后结算之类的服务,并且,随着汽车反垄断法推行,汽车销售区域保护政策或成历史,人人车库会将目光投向跨区域销售,甚至直接将库存车出售给当地4S店。另一方面,人人车库会优先运营好数据库,此数据库将服务于汽车厂商。

据猎云网观察,目前汽车电商行业正处于快速发展的时期,无论B2C、C2C或者B2B模式,均存在激烈竞争,而在与人人车库相匹配的B2B模式中,经营全新车辆者众多,如省心宝、车行168等,至于专注库存车交易的,市面上并不多见,可说是一种新思路。

团队方面,共11人,核心创始人2位。创始人张权,传统行业转行,曾创立跳板网,熟悉车后市场;合伙人兼CMO曾鹏,曾任跳板网CMO,拥有十多年汽车市场经验,资源丰富。此外,人人车库CTO曾任职阿里、腾讯,负责过腾讯应用宝开发。

另外,人人车库已正式启动天使轮融资,此笔费用将用于市场布局、团队建设、产品研发。

 

产品:人人车库
公司:深圳市车库科技有限公司
网址:www.renrenck.cn

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