【猎云网（微信号：ilieyun
）杭州】4月22日报道（文/陈娴）
从公安部交管局获悉，截止2015年，我国机动车驾驶人数量已突破3亿，其中汽车驾驶人2.44亿，位居世界第一；我国民用机动车保有量已达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，仅次美国位居世界第二。表面上看，驾培市场似乎正处于一个需求旺盛的起飞阶段。
然而，事实却并非如此。低人口出生率和学车主体的转变，伴以驾校和教练数量的持续增长，驾校生源不足成了当今驾培市场无法回避的“痛点”。另外，传统驾校教练存在辱骂学员、收礼受贿的现象，也让民众对现今的驾培行业颇有微词。
如何既满足驾校和教练的生源需求，又在民众间重树起驾培市场的好口碑？“1217驾驶学院”经过一年的反复摸索,决定采取资源整合和服务标准化的方式,以“平台+自营”的模式整合各种驾校品牌，以期在不颠覆的前提下,革新整个驾培市场。
同时,为了避开过于沉重的发展模式,轻装上阵的1217将服务者与服务体系作为项目核心，以教育培训为重点，形成创业初期的主要驱动力。
其教育培训具体地又分为以下两个方面：
第一，好教练的统一筛选。
1217现已形成5大系列、13个项目的好教练筛选标准。首先，驾校校长推荐合格率前10%的教练。接下来，1217获得这些教练的数据资料，并对数据进行二次审核。其后，对该教练的5~6名老学员进行回访，听取学员评价。而只有全部项目审核通过者，才有资格被推上1217的线上平台。平台发展到达一定规模后，1217希望最终形成自营模式，为教练设置专属软件，并对其进行统一的教育培训和服务培训，真正实现教练训练模式的标准化。
第二，学员的保姆式服务体验。
1217驾驶学院能够为学员提供比较近的练车场地，相对平价的学车资费和不过包赔的承诺。另外，在学车前期，1217 会为驾校和教练统一联系学员，学员在此过程中也会得到1217 的保姆式接送、专属顾问等服务。在学车期间，把教学环节教给驾校全权负责，但帮助学员严格管控教学中的不良现象，以保证整个驾培过程的质量。
当下，利用互联网+驾校模式进行经营的平台远不止1217一家。该模式大致又可细分为四小类模式：1.驾考一点通、车轮驾考的导流模式，做流量入口做宣传，依靠招生赚差价。2.猪兼强的“互联网+全直营驾校”模式，直营训练场，自己聘教练员、自主招生培训考试。3.58学车的互联网驾校模式，挂靠，租用驾校车辆、自己聘教练员、招生和培训，通过自营模式控制学车体验。4.优车车、91恋车的“教练员+Uber”抢单模式，运用共享经济理念，学员发布学车需求，距离最近的教练抢单，实现需求配对。目前，1217应属于互联网驾校模式，而未来可能发展成“互联网+全直营驾校”模式。
现今，“1217驾驶学院”暂不考虑盈利的问题，而是希望通过在业界树立的良好口碑和服务形象来积累更广大的用户。在未来,1217驾驶学院能否革新驾培市场的教育培训质量,其实取决于其是否能够真正在平台、驾校和学员这三者之间建立互利互信的稳定三角关系。而考虑到将来的盈利模式，1217希望凭借同一公司旗下的“学车啦”驾培门户多年积累的大量B端资源优势，在驾培市场实现DCCP模式，并不断向保险、汽车金融等汽车后市场拓展以谋求更为广阔的利润空间。
1217驾驶学院已获得险峰长青500万天使投资。
产品：1217驾驶学院
公司：杭州幺二幺七信息技术公司
网址：http://www.1217.com/subject/goodcoach.html
