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赵子潇
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在小牛新品面世的前两天,逗哈发布了一辆7999元的智能三轮机车

2016-04-19
A轮后
难道三轮复古潮来临?

【猎云网(微信:ilieyun)北京】4月19日报道(文/赵子潇)

今年智能电动车迎来了产品密集爆发。后面几天里,小牛电动车新一代产品将公布细节,上周我们也报道过电助力自行车云西游B1的发布。今天,逗哈科技也发布了其首款智能机车——iTank。

与市面上大多电动车外观不太相同,iTank有两只前轮,前后胎宽度分别为80mm和120mm。据逗哈创始人李官德介绍,这是下置式可侧倾偏摆双前轮结构。三个轮子形成的三角形可以使机车更加稳定,运动重心靠下。双前轮前置车身重量,乘车人落座时重心将自然达到中部,保障安全。

逗哈 内图1

逗哈科技创始人 李官德

虽然有两个前轮,但整车并没有想象中的那么宽。据猎云网(微信:ilieyun)了解,iTank车长1780mm,宽730mm,轴距1250mm。整车外壳大部分为铝制金属,LG/松下定制18650锂电池可支撑100公里续航,重量为9KG。

iTank两轮最大落差可达到190mm,说明iTank适应的地形比较全面,山地路况也能驾驭。机身内置的BOSCH轮毂电机最大扭矩为135N.m,可上15度爬坡角。

逗哈 内图2

现场无法试驾也禁止触摸,但从照片来看,偏倾度还是很大的

创始人李官德与联合创始人金平均具有20年机车制造经验,金平同时也是机车界整合营销专家和机车企业运营管理专家。在李官德的设想里,iTank生态链的打造也不只是产品销售,巡航、租赁、定制、周边、营销、赛事等都在范围里面。此外,逗哈凭借行业经验整合3000余家服务商,打通线下服务渠道。

据悉,逗哈科技2014年11月成立,2015年4月拿到源正资本与王祖光的种子轮投资。2015年8月,逗哈获丰厚资本天使融资,估值1亿元人民币;同年12月,引入由蔡文胜隆领资本,合力资本跟投的Pre-A轮投资,估值升至4亿人民币。

逗哈iTank售价7999元,目前已在京东众筹上线。在智能出行概念下的大批产品里,iTank与小牛比较相似,但定位不尽相同。很明显,小牛N1定位在城市出行代步工具,并围绕主要产品向外拓展。iTank想要做的可能更多,首先机车的定位覆盖人群和代步工具有些偏差,并且iTank的设计风格适用于全地形,品牌打造方面也透露出一丝野性和酷玩。

不过,电动车定位似乎已经被默认为城市出行,100公里的续航里程能否承受远程游玩?在宣传点上做出差异化的iTank,不知能不能打破人们固有观念,杀出智行车的竞争市场。至少我们可以看出,资本市场对其还是比较认可的。

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