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尹子璇
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从车道偏离预警系统切入,创来科技能否把握ADAS发展时机?

2016-04-16
早期项目
想要一辆阿尔法车。

【猎云网(微信:ilieyun)成都】04月16日报道(文/尹子璇)

在最近大火的韩剧《太阳的后裔》中,男二号点了车上的一个按键,汽车便进入了自动驾驶;除此以外,谷歌公司最近在自动驾驶方面也专利不断。随着自动驾驶的不断发展,ADAS也越来越多地进入了我们的眼球。

ADAS(Advanced Driving Assistant System),即高级驾驶辅助系统,利用安装在车上的各式各样的传感器,在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境,收集数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

近年来ADAS市场增长迅速,原来这类系统局限于高端市场,而现在正在进入中端市场,与此同时,许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见,经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。

与国外相比,国内的ADAS行业发展稍显缓慢,但是随着人工智能越来越多地受到关注,也有许多创始人进入了ADAS的赛道。只是目前,能够拿出一款产品的公司少之又少。

而今天,猎云网则了解到一家在ADAS中专注车道偏离预警的企业——南京创来。

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该车道偏离预警系统通过安装在汽车前挡风玻璃上的摄像头传感器实时捕捉路面车道图像,提取出车道线,分析车辆相对于车道的位置。该系统在车速高于50km/h启动,一旦发现车辆将要偏离车道,就会发出声音警示,提醒驾驶员及时变换车道,能有效的减少高速上因疲劳驾驶、注意力不集中导致的车辆交通事故。

在硬件方面,创来开发了基于 FPGA 的车道偏离预警系统,对硬件资源的要求较低,并且能够有效降低成本,而创来的图像采集模块可以通过 CCD 摄像头以每秒 30-50 帧的速率将图像数据传输至图像缓存中。

目前,创来系统的测试历程已经长达1万3千公里。

据猎云网了解,创来科技推出的产品会直接针对B端的车场,“我们的产品非专业用户很难进行安装,同时我们需要对一些设备进行标定,所以,与B端合作是我们最好的选择。”

创来科技创始人陈茂从事GPS导航软件、图像处理、 机器视觉及人工智能技术研发近20年,具有主持GPS/GIS/ 导航/机器视觉等项目的经历和经验。谈及如何看待ADAS的市场,他表示,“现在这还是一块蓝海市场,竞争力不是很大。国内的产品几乎都是同一起跑点,在技术上并不会有太大的差别。本土产品比起国外产品有劣势,但是因为我们的市场足够大,所以我们只要服务好自己的用户,就能够有自己的发展机会。”

而创来科技虽然目前仅仅专注于车道偏离预警系统,但是这只是他们在ADAS行业的切入点,在接下来,他们会在ADAS行业有更多的尝试。

目前,创来科技正在寻求Pre-A轮融资。

 

产品:车道偏离预警系统
公司:南京创来科技有限公司
公众号:创来科技

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