【猎云网上海】2月27日报道（文/乔泽芳）
林骥对“小”一直有一种执着的迷恋，从大学开始，那些拥有精致外观、强大功能的产品就成为他的心头好，甚至于毕业设计都是超小型的平衡车。所以之后在同样生产滑板车、独轮车的乐行担任首席设计师，可以说在一定程度上满足了他对于小型车辆的设计追求。而现在出来创业做体感滑板车，他用乔布斯的例子说：“如果乔布斯只懂设计就做不出苹果，只有尝试全程把控才能做出心中最想要的。”
当然，前提要是设计要做的足够好。
Citygo的体感滑板车除了首图中看到的可以将车把、车杆和踏板完全贴合的设计专利外，核心在于其动力或者说体感系统。以给儿童使用的无动力滑板车为例，通过随时调节自身的动作力度操作车辆使用者可以随时获得与地面接触时的随意感和亲密感，而传统的油门驱动型滑板车因为电力驱动难以做到这一点。Citygo通过自己开发的算法系统，加上滑板车的电能，算法会模拟出无阻力状态，从而平衡掉操作者滑行时的阻力，提供一种随意感和地面良好的接触。
根据林骥给出的数据，完全研发完成的滑板车将会实现充电两小时，续航20公里的数据。“20公里其实是比较合理的，必然能保证一个人在一天里的行程。根据我们调研的结果，大家其实在集中吐槽两点，一是重量，二是体积。体积解决了，我们的体感滑板车重量只有9kg。”
那对于滑板车而言，跟重量相关的因素最明显的就是电池，Citygo在采用了能量密度比最高的电池后。为了保证整体的质量减轻，使用航空铝做为滑板车主材。同时通过计算机大量的硬力分析运算，在设计方面对不同部分强度进行了精细测定，通过减少板材余量减少相应质量。
而车身没有开关以及相应的遥控器，需要下载跟滑板车关联的App来实现开关、锁车等操作功能。一方面降低成本，另一方面增加便捷性。因为Citygo算法的独特性，车辆升级依托于软件的固件升级，所以林骥团队在App中开发的活动界面也会充分调动起来，实现更多的互动和营销交流。
“今年6月份我们计划上Kickstarter众筹，售价500-600美金左右，”在提到渠道时林骥说。“这个价格可能跟市面上大部分车价相差无几，但量产会降低一部分，我们也会在线下铺货拥有一定占有率后实现线上的大规模销售，从而获得盈利。”
同时因为这套动力系统，Citygo也在摸索提供动力方案给其他公司进行合作的模式，自行车、滑板都有可能囊括在内。现阶段在寻求融资，用做优化研发和长周期生产。
项目：Citygo
公司：深圳坂云智行有限公司
网址：www.citygo.hk
