【猎云网成都】12月29日报道（文/沈小雪）
自顺丰裁员的消息不胫而走，近日，该事件已持续升温。有消息称，顺丰集团的此次裁员行动将牵动所有BG，其中，技术部门裁员比例为20%，其余部门裁员30%。这是顺丰继供应链、商业、仓配、国际事业部后第五次裁员。
官方回应称业务考核评估后末尾淘汰
对于此次裁员风波，顺丰公共事务部陈欢回应：“顺丰没有裁员，是公司基于业务考核评估后末尾淘汰，不涉及一线员工。希望在公司快速发展中，提醒员工加强自我修炼，跟上企业变革的思想，跟上脚步。”
对于裁员的具体数额和比例，顺丰并未做出回应。但矛盾的是，陈欢表示今年的裁员幅度确实比往年有所增加。
顺丰公共事务部辜谦则表示：“顺丰体量大，这两年业务结构复杂，部门多，人员优化、业绩考核机制，是常态管理进程。目前各部门分别进入年终总结阶段，重点关注的是即将到来的跨年长时效高峰。我们的工作重点是跨年业务高峰，不是什么裁减人员，一线更不受影响。”
内部员工称顺丰严格封闭消息已久
然而，这样的官方回应似乎淹没在行业人士及内部员工的爆料中。
本月中旬，一位顺丰金融员工称：“从年初开始，公司就一直在裁员，前段时间轮到我们部门了。明年，公司要转型toB。”
某顺丰已离职高管报顺丰创新业务前景不明朗，传统的速运业务也在缩水。
其内部员工爆料：“顺丰组织架构天天调整，每个人都像浮萍一样被折腾着。”
到顺丰分拨区营运职能部门一位被裁员工，他告诉猎云网：“9月末，公司供应链解散，最近仓配也解散了，解散意味着一大部分人离职，但一线员工没有被裁。我们办公室裁员是第一次，就在12月26号，这波裁员是最猛的。公司保密信息做的很严格，没有发布相关文件通知裁员，只有本人知道。上司找到我，说公司要变革，要裁员，然后就是签字，没什么特别的。
今年顺丰大变革，像嘿客就是公司在探索未来市场上面做的尝试，建立了很多新的BG，都是探索着做，只是变革失败了，导致亏损。加上今年大环境经济不景气的冲击，本来赚钱的速运BG也承担一个考验，后面发现入不敷出，就采取了一系列的你们知道的行动。对于变革，其实很多员工还是很开心的，因为建立了新的BG才有位置可以晋升。”
顺丰成立23年，2015年变革风起云涌
自1993成立至今，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市或县区。目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。
今年年初，顺丰将原有业务板块划分为五大业务事业群进行独立运营，即速运事业群、商业事业群（嘿客、优选）、供应链事业群（普运、冷运）、仓配物流事业群（电商、海淘）、金融服务事业群（顺手付）。
顺丰的大变革也从此风起云涌。
猎云观点：
任何行业的发展都受制于经济，即便快递行业的体量不断突破，但从我国经济发展趋势来看，各界的声音都在预示着未来一年的不明朗，精兵简政是必然。
在互联网思维的启发之下，很多传统企业在实现由繁到简、由重到轻的转变。不仅顺丰拥有近34万名员工，物流行业的人力之重亦是有目共睹。顺丰此次全面裁员的大瘦身，既可视为对之前探索新模式未果的扶正，也是在寻求当下企业运营的更优方式。
过去的一年间，物流行业竞合关系微妙。竞争之下，必有变革。我们有理由相信，顺丰的裁员仅仅是开端，2016年，整个物流行业会从传统运营方式下的红利期全面进入趋于互联网化的变革。
