猎云网12月13日报道 （编译：圈圈）
美国加州的Beepi创立于2014年4月，是互联网二手车C2C模式的先驱企业。现在，他们推出的一款应用能让用户直接在iPhone上购买二手车。
目前，这款应用仅支持iOS系统。人们可先在各大实体商店比较自己喜欢的汽车，然后等它出现在Beepi上时，就直接下手。它可以让买主自行决定用银行卡还是用Apple Pay来付款，这样一来，Beepi上的买主或将会成为Apple Pay上付款最多的用户。
“有了这款应用，不管你在哪儿，都可以在五分钟内买到自己喜欢的车。”Beepi的执行总裁Ale Resnik说道，“现在，你只需拿出手机就能把车买到手，Beepi势必会成为该领域的领跑者。”
这家公司提供的保险政策为3000英里全车质保，但买主也可通过这款应用给车辆购买额外保险。当你喜爱的汽车出现在待出售车辆的名单上时，该应用会给你发送推送信息。
对于买家来说，最关心的肯定是车的质量问题，他们也许会对在Beepi上出售的二手车辆存有戒心。不用担心，该公司早就对那些允许在该应用上出售的车辆进行了全面检查。该公司与卖家达成协议，他们会在30天内出售检验合格了的车辆，如果30天内没有完成任务，公司将会自己出钱买下这辆车。如果买主对车子不满意，Beepi保证在10天内无偿退款。
目前，Beepi主要的盈利来源是向卖车者收取9%的卖车分成。
去年10月，这家公司筹集到了6000万美元的资金。投资者包括Redpoint Ventures、SherpaFoundry的首席执行官Tina Sharkey、OLX的创始人Fabrice Grinda、IG Expansion的联合创始人Jose Marin、Homeaway的联合创始人Brian Sharples、Loopnet的前首席执行官Rich Boyle和Silicon Valley Bank。后来，Foundation Capital和Sherpa Ventures也加入了它的投资队伍 。
Beepi被喻为互联网二手车C2C模式的“鼻祖”，也是国内众多C2C模式电商网站等竞相效仿的对象。但近期据媒体披露，Beepi最新估值由原来的20亿美元大幅下降为5亿美元，年初计划融资3亿美元如今也缩水为5000万美元。
在最初被资本热捧之后，Beepi业绩从去年开始就遭遇明显的增长瓶颈，今年上半年交易量仅为6000台。消费者的非刚性需求以及服务效率瓶颈让Beepi的发展步履维艰。同时平台上可供选择的二手车选择范围也较局限，不能提供充足的货源，就很难获得消费者的依赖。此次App的推出或是Beepi抓住移动应用大潮的一次自救行为，但能否奏效，还需静观其变。
Source:TC
