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独家用“校中校”树立行业标杆,趣学车获500万元天使轮投资

2015-10-23
早期项目
驾校直营教练+挂靠教练+趣学车“校中校”

【猎云网武汉】10月23日报道(文/成琨)

“希望趣学车能成为中国最棒的互联网驾校,让天下没有难考的驾照,成为马路杀手的杀手。”趣学车创始人兼CEO刘伟俊这样谈他的愿景,“帮学员、驾校教练和校长解决痛点,帮更多的人养成良好的驾驶习惯。”

近日,刘伟俊向猎云网(微信:ilieyun)独家透露,趣学车于今年7月获500万元天使轮投资,投资方为梅花创投和安芙兰资本,并计划在年底完成A轮融资。

为中国铁路交通事业做出了巨大的贡献

使用趣学车App预约练车,有预约驾校和直接选择教练两种方式,收费为注册费加课时费,如果学时超过10小时不再额外收费,直到学员学会为止。据调查,大部分人平均学车时间在10小时左右,而年级较大的人可能需要几十个小时,让他们付一样的钱有些不公平。趣学车推出计时收费,类似滴滴打车,App教练端会计算学车时间。对学生群体而言,一方面,计时收费相当于分期付款,减少了经济负担;另一方面,学员会进行自我激励,争取学的更快。

内图4

趣学车首个开展服务的城市是江西赣州,8月19日完成内测之后,在安卓市场、苹果商城上线。9月下旬开始,刘伟俊奔波于成都、保定、石家庄、北京、武汉等地做市场调研,10月中旬正式进驻成都并且即将在平台开放。刘伟俊笑称“为中国铁路交通事业做出了巨大的贡献”,西安、长沙等地的调研还在进行,武汉和深圳两地也将要开启。

目前有几百人通过该平台去学习,在趣学车上可以看到学员对驾校、教练的评价几乎全是五颗星。趣学车的发展理念是“三慢一快”,即发展用户要慢、花钱要慢、核心团队要慢,产品迭代要快。因此,在产品不够完善时,把用户缩小在一个很小的范围,才能马上解决问题。刘伟俊告诉猎云网,“这几百个人是我们精心呵护的种子用户,希望大规模推广后评价也能这么好。”

趣学车的线下合作有三种模式,第一种是与驾校直接合作,由校长指派直营教练;第二种是和租用驾校车和场地的挂靠教练合作;第三种则是趣学车在驾校中设置“校中校”。这三种模式中,教练均需要按趣学车的标准来培训学员,然而这三种方式各有利弊,最优质的服务与最容易复制的模式不可兼得。刘俊伟表示,“在成都,我们会结合第二种和第三种模式去做,用‘校中校’的高质量给驾校的教练树立标杆。”

内图3

创业,不一定要万事俱备

这是刘伟俊第二次创业,第一次创业项目关于公共交通信息化领域,已经交给了自己多年的好友加创业伙伴去管理。两家公司都叫泊远,有“淡泊明志,宁静致远”之意,一个在江西赣州,一个在北京。

2012年8月,赣州泊远竞标到一个大项目——给赣州114个驾校供3500台车安装ERP计时收费系统。也就是从那个时候开始,刘伟俊和驾校有了很多接触,看到了学员们学车要等上很久,教练的态度也不好;有一些教练也是一肚子苦水,收入低,付出与回报不成正比。于是,刘伟俊想要把传统行业互联网化,让收费公开透明,提升服务质量,帮助他们解决这些痛点。直到去年5月,公安部发布深化改革通知,驾照考试可以自学直考,自助预约考试,驾考指标不再掌握在驾校校长手上,刘伟俊看到了机会。

想了三年,才有了趣学车,刘伟俊说自己有着客家人的保守。曾经有过很多创业的点子,在没有移动互联网这个概念的时候,他想过类似滴滴打车的项目,可是通过电话和电台实施似乎不太容易;后来又想做物流配货的项目,于是打算等团队更完善一些、物流车辆资源再多一些,等着等着便看到大学同学做起了罗计物流(原骡迹物流),现在已经拿到了1.26亿美元B轮投资。刘伟俊反思,“一件事情不需要想得太完美了再去做,只要风口到了,就要试图去做,不断试错。”

如今,驾考政策开放,商业模式可以打开,趣学车不想再等了。

听说生病的原因之一是心中缺少爱,那我就不怕了

在采访之前,刘伟俊给我发了三篇文章,有两篇是他过去两年写的《我和泊远的那些事儿》,还有一篇是他的妻子今年写给泊远人的《泊远在路上,我一直在路旁》。一字一句,让我这个非泊远人颇为动容,这位被员工们称为“老木船长”的人,有着创业的艰辛,和妻子异地的辛酸,也拥有着凝聚力爆满的团队与多年无条件支持他的爱人。我问他有没有人生赢家的感觉,他说,“其实没有。”

刘伟俊本科在英属哥伦比亚大学读金融,后来又获得了帝国理工学院金融学硕士学位、多伦多大学经济学硕士学位。一直在创业,也一直在求学。在国外的时候,刘伟俊用电话、邮件、视频会议的方式处理公司的事务,2012年9月才彻底回国。

而现在,妻子一个人带着两个孩子在多伦多读博士,连中秋节两人也“没法共婵娟,但可以低头看看地球”,刘伟俊希望可以早点结束异地的生活。“她认为我在做一件很有意义的事情,”刘伟俊有些苦笑,“还是会担心坑了小伙伴和投资人,让妻子的支持成为泡影。”刘伟俊做梦都会梦到趣学车上线、团队讨论,每天无论多晚睡,到早上6点都忍不住打开公司24小时保持沟通的群,看看大家有什么问题。

内图1

从趣学车团队照片来看,刘伟俊(上图第一排中间)虽然睡眠时间很少、工作强度很大,但依然很有精神。据说有哈佛教授研究表明,人们生病的原因之一是心中缺少爱。刘伟俊特别自豪地说,“这我就不怕了,爱倒挺多的。”刘伟俊还总结了自己的熬夜心得,多喝水,抽时间运动,跑步、快走、跆拳道都是自己爱做的事。

内图2

趣学车团队目前有近30人,其中合伙人3位。团队里多名连续创业者、驾培行业资深专家、深耕驾培行业的教练和校长。刘伟俊表示,因为创业多年,所以比较少矫情,不需要太多鼓励。而对于创业团队来说,内部团队分裂比外部行业竞争的风险大得多,刘伟俊自信自己的团队“磨合沟通模式很健康”。

如今,关于学车的互联网平台有很多,爱学车UU学车快来学车等,有些让人不知道如何抉择。而行业巨头没有出现,正是各个平台厚积薄发的好时期,猎云网近期也会对该领域做出盘点。

 

产品:趣学车
公司:北京泊远网络科技有限公司
网址:www.goxueche.com

注:文中所涉金额由创业者提供,猎云网不做任何背书。

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