猎云网注： 蔡华既是微链的创始人，也是迭代资本的合伙人，兼有123茶楼众筹发起人的身份。此外，他还是《互联网思维到底是什么》的联合作者，主导投资了IN、bong、树熊、涂图等创业项目。既发表“汽车产业盘子大、期待创新，但项目逻辑不清楚”的观点后，在资本寒冬的当下，他再次提出——洗车创业是被投资人玩死的：
在别人恐惧中贪婪，在别人贪婪中恐惧。
对拥有神逻辑的投资人来说，你要仔细听他说的话，保不齐哪一句就藏着他的判断。迭代资本合伙人、微链创始人蔡华就是这样，始终带有一股子警觉。这在众人拾柴火焰高的创投圈，实属难得的自控。
目前已在杭州协作开挖出四个孵化器的迭代资本，已然是不容忽视的族群分支。而蔡华本人对移动互联网的趋势判断、对社交关系的实践理解、对汽车创投的冷静观察，都给这个叫嚣着酷暑、惶恐着寒冬的创投圈带去理性。
一个警醒：避开集体盲目
早在去年，蔡华在一篇洗车项目大盘点的文章中就清晰的表露出“汽车产业盘子大、期待创新，但项目逻辑不清楚”的观点，但这似乎并不影响洗车类应用的层出不穷。
时隔近一年，再次约聊蔡华，正赶上e洗车濒临倒闭的内幕被爆料，不免要问一问他：包括洗车在内，汽车创业有哪些逻辑不通？又是为什么前仆后继的踏入迷雾？
蔡华先是纠正了一个认知：不少项目的商业模型是可以良性发展的，之所以露出颓势，是资本的虚高导致的。“打车软件和O2O外卖的快速发展，导致大家对O2O的认知变成了盲目的跑单量。要保证单量的不断增长，就得有补贴。”
投资人跟风，对投资价值的判断缺失，使得项目融资变得容易。而随着二级市场的表现不佳，早期投资受到影响。烧完第一桶金的创业者们正好撞上开始谨慎起来的投资人，这一场所谓的“冬天”就顺其自然的来了。“洗车不是不行，而是被资本玩死了。”
不是不能避免，蔡华提到一个经典做法，拿洗车举例，如果能遵循基本的商业规律，几百元洗车年卡的方式就可以解决生存问题，结果大家都主动或被动的走上了一元甚至补贴洗车的不归路。
一个判断：恐惧背后是巨大的机会
巴菲特曾经说过：“在别人恐惧中贪婪，在别人贪婪中恐惧。”用这句话拿来形容当下的汽车创业市场尤为贴切。
蔡华一直关注汽车创业，却迟迟没有下手。不是没有看好的项目，杭州本地的洗车项目、汽车保养、车内硬件等，看了两年多，他依旧在等一个说得通顺的逻辑。或者说，强大的行业壁垒和资源的扎堆集中使得迭代资本会更加谨慎。
由谨慎演变而来的投资风格大致可以概括为两点：逻辑和人。前者注重行业理解力，创始人说服力、成长性，后者看重团队履历、操作经验等。
追究到更广泛的方法论，大致也是两点：
1、找对标。通过对比国外现存成功模式，找到一个可预判的赛道选手；
2、其他行业的成功模式借鉴。如果说对标是一种取巧的方法，那么跨行业借鉴则可能出现非理性判断的情况。比如说，盛行的O2O领域的大众点评、淘宝模式等，在汽修类创业项目中，由于缺乏对线下服务标准的统一和服务质量的管控，很难培养用户的使用习惯，更不用提平台的用户留存了。
方法论不变的前提下，如何胆大心细押对宝？除了运气成分，更多的是知识补给带来的趋势判断。蔡华举了一个创业项目示例，主要解决卡多不方便的现状，将所有可能用到的储蓄卡、信用卡等集中到一张卡上，方便使用。可问题是，伴随智能手机应用普及而来的移动支付会不会在将来取代实体卡？这时需要运用的就是智慧的判断了。
而眼下最统一的判断是：汽车产业的巨大潜力还只是初颜小露，更宏大的产业变革正在到来。这一波的浪头，将踩在谁的脚下？这一点，蔡华和他的迭代资本，在找一个答案。 “关注底层技术的产品开发及应用，找到产品背后的商业价值。”蔡华给出一个注解，作为LINC2015特邀评委的他，也将带着这个标尺，指向「不再犹豫」。
注：本文转载自车云网，原文作者魏雅晴，原文链接。
