【猎云网西安】9月29日报道（文/李泽辰）
“这的Wi-Fi密码是多少？”
这句话已经逐渐替代了“这有什么吃的”，成为了很多朋友光临一家新餐厅所问的第一句话。目前这种无线网络非常普及的情况也催生了带有营销属性的商业Wi-Fi的诞生，而目前设置在餐厅、酒店、机场等公共场所的商业Wi-Fi基本是固定在某一场所内，离开了这个固定场所Wi-Fi也就只能断开连接。今天猎云网（微信：ilieyun
）介绍的诺依智能车载Wi-Fi或许能让你一边坐在公交车上一边享受免费的商业Wi-Fi。
诺依智能车载Wi-Fi是由曾先后在IBM与华为任职，有着丰富大数据分析与无线通信工程经验的西安电子科技大学博士杜喆与同样在华为任职的硕士校友王贺勇合伙带头与他们十二人的团队共同研发出的特种上网设备。目前主要面向大巴车、公交车、出租车等运营车辆的市场，向商业Wi-Fi的运营商根据运营车辆的类型，提供不同的车载商业Wi-Fi的硬件设备以及相应的无线解决方案。
诺依智能车载Wi-Fi从底层的硬件到前端的云平台系统服务都是自主设计。开发团队充分考虑到了汽车在行驶中所遇到的各种复杂情况，不仅有散热、防震、防雷击的设计，而且采用了宽电压设计并取用汽车的ACC电源进行供电，充分保证了物理上的安全性以及车载Wi-Fi与移动终端之间连接的稳定性，节省了很多商业Wi-Fi运营商的运维成本。
诺依智能车载Wi-Fi支持30人并发，最大50个用户的接入，还配有GPS模块与本地拓展存储，方便运营车辆的定位管理与在本地存储广告、视频等可实时更新的多种资源。在满足车辆的共性需求的同时进行了使用场景的细分，对于不同的运营车辆有不同规格的硬件搭配：大巴车大多路途长，耗费时间多，这就需要更大的本地存储空间去存储更多的本地多媒体资源，用户连接WLAN后可直接访问，无需占用3G、4G流量，这也节省了很多不必要的流量；出租车乘客少，空间小，车载Wi-Fi所覆盖的范围就没有公交与大巴那么大，就可以把硬件做的更小，更节省空间。
与硬件相配套的是一整套的信息管理云平台，这也是为什么杜喆将诺依智能车载Wi-Fi称为“智能车联网系统”。只需要一名运营人员与一台电脑，即可实现远程设备管理、智能车辆运营、用户认证与信息发布、客流分析以及广告投放等操作。
作为工业级的设备，商业Wi-Fi的硬件比家用的消费级移动Wi-Fi的信号强度与稳定性要更上一个台阶，而诺依智能车载Wi-Fi与其他车载商业Wi-Fi设备提供商如深圳宏电相比，少了几分时间与用户基数的积累，而更多了几分内容管理的精细，这也是诺依智能车载Wi-Fi最大的特点：完善的营销系统以及大数据分析。云平台中提供了丰富的广告模板，同时也可基于LBS实现精准广告投放，随着位置的变化实时触发特定广告内容，提升受众的关注度，实现精确营销，并结合本地点播功能后可实现多屏的交互与联动。
当用户接入车载设备时，它会对用户的终端类型，操作系统类型，用户登录时间，用户所处位置，访问时间，访问内容等多种信息进行收集和统计，形成大数据系统。通过大数据分析，进行用户画像和偏好分析，针对不同的运营线路进行差异化的精准营销。“我们不光做到了信息化，还做到了从数据的角度提供一整套运营方案”，杜喆说。
目前诺依智能车载Wi-Fi已于国内多家商业Wi-Fi运营商合作，已售出一千余台，并且未来计划从设备提供商逐渐向设备运营一体化转型。
据猎云网了解，诺依智能车载Wi-Fi目前没有融资的计划。
产品：诺依智能车载Wi-Fi
公司：西安诺依信息技术有限公司
网址：nuoyidata.com/
