猎云网9月13日报道 （编译：小白）
物流科技创业公司Freightos周三宣布完成新一轮1400万美元的B轮融资。现在公司总融资金额达2330万美元。参与此次B轮融资的投资方有之前的Aleph Venture Capital、 Annox Capital、Our Crowd和 ICV，还有新加入的Sadara Venture和MSR Capital。在新的资金涌入之际，公司恰好推出了新的平台，旨在帮助企业简化航运业务和优化航运价格。
Freightos位于耶路撒冷，由目前的首席执行官Zvi Schreiber创建于2011年末。Schreiber先前就职于一家电子公司，那时候他就发现从中国到美国的基本货运流程是那么的低效繁琐，特别是近十几年来一些特许航运线路。现在，他们公司建立了一个85人的团队分布在全球五个主要的运送点，包括在台湾、香港和德国的销售办公室。
航运的一般过程
如果只是认为货物运输是一个巨大的市场那么你就大大低估了现实情况。根据世界贸易组织的一份报告显示，2013年全球出口货物总价值在18.3万亿美元左右。18.3万亿是多少？慢慢想吧。
自从1976年发明航运集装箱以来，标准货运方式就一直没怎么变过，卡车、铁路、空运以及能够一次装下18,000个集装箱单元的远洋班轮航运。货物运输通常涉及到漫长的供应链，普通公司往往难以驾驭如此复杂的任务。
在整个货运过程中，托运人、运输公司和中间商扮演了最重要的角色。托运人是希望把东西从这个地方运送到另一个地方的人；运输公司负责安排货物运送；中间商负责交易处理，业内称之为代理。大部分公司都选择与运输代理商合作，由代理商负责整个运输链。
然而不幸的是，运输虽看似简单，但中间的报价过程不仅复杂且令人沮丧，即便是代理商也深感无奈。在与市场经理Eytan Buchman的交谈中，他解释道，直到今天，运输货物的报价仍旧十分复杂，充满了不确定因素，最终报价往往包含了一系列潜在成本。
更可怕的是，这些经过了两到三天才送到托运人手中的报价单总是隐藏了无数的不可见费用，而这些不可见费用只有在事后才被客户知晓，于是不可避免地给每一个参与到运输过程中的人造成或多或少的不愉快经历。
用大数据提供更科学的报价
为了重新优化全球运输的物流过程，Freightos研究出了一个基于云技术的数据库，最新的价格和细节会随时上传到这个数据库上，方便客户快速高效地在大量的数据中找到有用的信息，然后及时给他们的客户反馈报价。
他们的服务比较了上千种选项，将各种因素都考虑在内，比如价格、时间、路线甚至连整个运输过程中的碳排放量也被纳入考虑范畴。这个系统最后会生成一份报价报告，将报价中的每一个项目都清楚地列出来方便客户查看每一笔钱的支付目的，包括安全费、燃料费等等。
当前Freightos与各大货运中间商展开合作，利用大数据中央系统帮助这些中间商管理内部货运合同。
现在Freightos将业务扩展到一个更加广泛的平台，让所有用户都可以在线上即时地对比运输价格和路线从而找到最优交易。与之前的“旅行社”相比，他们将这项新服务定义为“运输领域的艾派迪（全球最大在线旅游公司）”。
这项服务的目的在于帮助货运中间商在线销售他们的运输服务，但是最终将演变为托运人直接与运输公司合作，这样的话费用可以更低，效率也相对提高。
考虑到国际贸易的发展和航运业要怎样才能跟上数字化市场的步伐，Buchman指出，“B2B网站阿里巴巴给公司提供了来自世界各地的供应商，这让我感到不可思议。
然而，从货源地把货物运送到目的地的整个过程并没有变得更加简单。因此我们更加迫切地需要类似Freightos提供的服务，帮助我们真正地节约成本，给我们带来更多的好处。”
面临的竞争
Freightos表示与大型货运中间商多年的合作经验让他们在今天得以脱颖而出。公司认为在这块领域他们的服务可以说是无可比拟的，其中也包括他们的定价技术。如果足够细心的话，你可以发现最近一轮融资活动的投资者里有Robert Mylod——Priceline.com的首席财务官和首席战略官，他对大规模物流服务有着深入独到的见解和洞察力。
如果一定要给Freightos找出竞争对手，最有可能的就是Flexport。这是一家最初从事货运中间商工作的公司。虽然Buchman承认Flexport管理完善，且内部自动化也领先于其他服务供应商，但是Freightos却可以和多个中间商合作，这一点Flexport暂时还做不到。
深入发展
公司直接面向企业的运输服务市场仍处于测试阶段，Freightos也还没有准备好在这个节点上将用户一网打尽。公司仍然在努力培养市场认可度，当前主要靠“集客营销”来获得企业用户。
所谓“集客营销”即顾客自己找上门的营销策略，主要依靠营销者建立的口碑而非传统广告手段等。因此，公司的托运用户并不多。Buchman说，他们希望在2016年正式向公众市场发布他们的服务平台。值得注意的是，想要改变这个昂贵的行业在早期并非易事。
随着整个世界之间的联系越来越紧密，供应链也延伸到世界各地，市场对运输的需要会持续快速增长。Freightos发布的这个平台同时也对运输流程中的不透明部分发出了挑战。如果Freightos能够成功地在明年发布最终版的完整服务平台，我们将有望看到整个航运运输行业掀起一股改革浪潮。
Source:Geektime
